在科学城

有这么一群人

一年365天

每天“暴走”10公里

……

这支超能“路战队”

不仅用脚步丈量着铁路平安

也见证着科学城

智慧交通的发展变迁

▲铁路护卫队巡逻中。雷键 摄

“知路、爱路、护路。”这是当地居民耳熟能详的一句话。这句话是护路队员们在大队所在地的铁路沿线贴的，不光贴在了墙上、电线杆上，也贴到了居民们的潜意识里。

你好，超能“路战队”

“这个地方有条小路通往对面，有的人就图方便，把护栏网弄开，横穿铁路，这样太危险了……”4月14日，护路队队员张长远像平常一样开始每天的巡逻。他突然发现，他负责巡防的兴珞线的一处铁路护栏网又被破坏了。

一边说，张长远拿出随身携带的铁丝和钳子，修复起护栏网。疾风呼啸，火车飞驰，张长远动作娴熟，不到五分钟就把豁口封堵上了。

▲张长远修补防护网。邓娇子 摄

作为护路队员，每天的主要工作是加强铁路外部环境防护，协调推动铁路沿线风险隐患和矛盾纠纷排查、治安防控、重点人员管控、爱路护路宣传教育等。

▲护卫队员发现护栏损坏进行维护和拍照上报。雷键 摄

铁路护路联防办有关负责人

区域经济社会高速发展，离不开快捷畅通的交通体系，目前，重庆高新区共有成渝高铁（高铁）、兴珞线（普铁）2条铁路线路，单线总长度40.845公里，涉及6个镇街22个村社。

科学城现有专职护路联防队员18人，队员们大部分来自铁路沿线的居民，他们每天要负责40多公里的铁路线巡逻。随着成渝中线、渝西高铁等交通客运枢纽的建设开通，维护铁路安全运输的任务更加严峻。

点赞，护路“传承人”

今年51岁的刘素兰原本是西永街道护路队唯一的女性护路队员，自2014年兴珞线全线贯通以来，一直驻守在她负责的执勤岗亭。

▲刘素兰在护路联防岗亭填写巡逻情况。雷键 摄

“这里是重点巡查路段，一定要留意铁路设施有没有被拆卸的情况”，日复一日的巡逻让刘素兰蜕变成熟知铁轨周遭“行情”的专家，对管辖范围内的危险因素了如指掌，哪些地方的封闭网容易被破坏，哪些路段经常有人进入铁路……

▲铁路护卫队巡逻中开展安全宣传。雷键 摄

2020年3月，刘素兰退休了，成为一名铁路义务安全宣传员，回忆起这段工作经历，刘素兰不经想起了2017年10月2日的那天上午，由于头天晚上发生了一起火灾，过火面积较大，已经严重威胁到列车的正常通行，当时正在巡护路段的她，临危不乱，第一时间在微信工作群里汇报情况，由于刘素兰的消息汇报及时，才避免了事故的发生。

按刘素兰的话来讲，铁路护卫队，日常工作就是在路上，守护火车行驶安全、铁轨设施安全，也守护行人的安全。

▲刘素兰和其他队员一起修补护网。雷键 摄

如今，她的儿媳妇刘玲来到了她的工作岗位，传承着母亲简单却不平凡的工作。2021年春运期间，放心不下的刘素兰每天来到铁路边，教儿媳妇如何修补护网、如何排查隐患、如何开展安全宣传，为保障铁路安全通畅发挥余热。

守初心：用脚步丈量平安

李小艳从事护路工作，到今年已是第六个年头了。在很多居民眼里，护路工这个工作“不行”，是个苦差事。

由于巡查路线距离遥远，常常是一两名队员负责十公里，一天来来回回走四趟，工作强度大，若在极端天气情况下，条件更是艰苦。

▲普铁沿线环境。邓娇子 摄

“我们巡逻路上的一些地段人烟稀少，有时候在两个路段交界点会碰到临路段的同事，互相招手打个招呼，然后就分开。”李小艳说道，“我来护路大队已经六年了，每天的任务就是站岗、巡逻、记录。早上八点，天蒙蒙亮就开始巡逻，真正是用脚步丈量着铁路。虽然我们每天过得枯燥，但是对于列车上的乘客来说就是性命攸关的大事，我常常鼓励自己‘我是用责任护卫着安全’。”

近年来，科学城持续开展

铁路安全“五进”集中宣传活动

排查整改隐患29处

整改率达100%

截至目前，超能“路战队”所护路段

没有发生一起安全事故