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牛！科学城这家企业打造的行业标准，本周内全国推行

发布时间： 2021-09-03

客车如果遭遇正面碰撞

乘员如何得到保护？

对于这个关系到生命安全的问题

重庆高新区企业给出了答案

近日，重庆车检院牵头制定的

《客车正面碰撞的乘员保护》

获得中国合格评定

国家认可委员会（CNAS）认可

这份由科学城企业完成的

“重庆造”试验标准

有何特别之处？

请听高小新细细解说：

↓↓↓

该标准的试验速度是

30公里/小时

适用于M2类、M3类中B级和III级客车

▲某厂家13m大型客车碰撞试验

该标准规定了客车正面碰撞时

保护前部区域内驾驶人

和其他乘员安全的

技术要求和试验方法，例如：

要求碰撞过程中，车辆前部驾驶室区域应存在驾驶员和乘员的生存空间，不会受到前部结构侵入挤压；

考核车内乘员保护性能，要求碰撞试验过程中，驾驶员后部前四排座椅不发生垮塌现象，乘员能被安全带很好地约束在座椅上；

燃油车试验后不能发生燃油泄漏；

……

行业标准“重庆造”

据悉，这是国内首个

关于客车碰撞乘员保护的行业标准

该标准将于4月1日全国推行

▲重庆车检院综合测试场

重庆车检院相关负责人表示

近年来，重庆车检院不断完善

汽车碰撞试验检测能力

在位于重庆高新区的国家质检基地内

已建成多个专业测试试验室

部分检测能力达到国内领先水平

科学城研发再上新台阶

▲重庆车检院效果图

该标准获得CNAS认可

标志着重庆车检院在客车正碰领域的

研发检测能力再上新台阶

重庆车检院将继续发挥专业技术优势

进一步推动客车行业的发展

为西部（重庆）科学城建设助力