昨天，由中国电动汽车百人会、嘉兴市人民政府共同主办的2021嘉兴氢能产业发展高峰论坛在嘉兴正式召开。

　　本次高峰论坛以“引领长三角氢能产业发展 共建绿色低碳城市未来”为主题，邀请百位氢能领域专家学者、政府主管部门领导、示范应用企业负责人及相关产业代表，围绕着推动燃料电池汽车示范、构建地区氢能产业生态和实现“双碳”目标的实施路径等热点问题展开探讨与交流。

　　六大批次18个项目签约落户

　　嘉兴是浙江省氢能产业发展的首个试点城市，也是长三角氢能产业发展的引领示范城市。今年4月，嘉兴市人民政府对外发布《嘉兴氢能产业发展实施意见（2021-2025）》（以下简称《意见》），力争通过五年时间，把嘉兴建设成为氢能产业链完备、创新能力强劲、基础设施完善、应用场景多样，且具有国内重要影响力的氢能示范城市。《意见》同时还明确，要在嘉兴港区规划建设长三角（嘉兴）氢能产业园，打造总部经济，形成产业集聚，在长三角地区形成示范引领。

　　当前，嘉兴市政府正竭力在“项目布局、要素保障、财政收入、体制创新”等方面给予更全面的政策支持，并充分发挥接轨上海“桥头堡”的作用，重点在嘉兴港区打造长三角（嘉兴）氢能产业园，积极融入上海氢能示范城市群，探索氢能产业跨区域协同发展，形成示范引领效应。

　　本次论坛推介环节，嘉兴市、嘉兴港区分别作了氢能产业推介，着重介绍了氢能产业发展基础及优势。

　　在项目签约环节，包括氢能科研、年20万吨二氧化碳捕集与综合利用绿色减排、氢能产业链、氢能应用和产业基金、绿色贷款综合授信、氢能源汽车等六大批次、不同类别的18个项目集中签约落户嘉兴港区。

　　据了解，位于嘉兴港区的长三角（嘉兴）氢能产业园已经在规划设计中，规划面积1.4平方公里，其中首期启动220亩浙江清华长三角研究院氢能科技园。众多氢能产业项目的签约落户，将进一步增强园区氢能产业链、绿色生态链，打造产学研用深度融合、面向未来的创新型高能级产业生态园。

　　嘉兴港区党工委委员、管委会副主任杨克建表示，港区将着力打造长三角的氢能示范产业园区，在这个基础上进一步细化，打通创新链、制造链，在原先以化工产业为主的传统产业基础上，叠加新兴产业，实现优势互补。

　　嘉兴市经信局副局长王荣表示，在“十四五”期间，氢能产业作为嘉兴五大新兴产业之一，将为区域经济发展注入源源不断的活力。嘉兴有信心率先建设成为长三角氢能资源主要供给地、氢能产业集聚地和氢能创新应用示范先行地。

　　北京清华工业开发研究院副院长朱德权认为，氢能领域可以说是一个“无人区”，就是一个从“0到1”创新的产业，更需要从生态的角度去认识和思考它。嘉兴不管是从需求侧还是供给侧，对氢能的发展都能提供非常好的环境。随着嘉兴逐渐成为人才高地，包含需求、供给、人才在内的三要素会使氢能在嘉兴更快更好发展起来。

　　顶级智囊团氢能产业“华山论剑”

　　本次论坛主旨演讲环节，来自中国工程院、中国科学院、全国氢能标准化技术委员会的专家学者，以及国内外知名企业代表，就上述问题开诚布公，进行了科学而详细的论述，积极为嘉兴氢能产业发展支招赋能。

　　中国工程院院士、“电动汽车之父”陈清泉以“四网四流融合”的理念为指导，指出了氢能与“四网四流融合”对于助力碳中和，以及助推第四、第五次工业革命的重大意义。他说，氢能作为公认的清洁能源载体，已然成为全球能源革命技术的重要方向，嘉兴市此次产业化布局非常具有前瞻性。

　　中国科学院院士、清华大学教授费维扬也肯定了创新对“双碳”的推动作用。他表示，创新将成为节能减排的主要动力。嘉兴发展氢能产业，打造完整产业链，包括智能产业园区的建设，为高效节能减排和产业可持续发展提供了可能。

　　发展高质量的氢能产业，第一步就是要建立标准。全国氢能标准化技术委员会主任委员马林聪介绍了国内外氢能标准化现状与趋势。他指出，由于商业价值巨大，目前氢能国内应用主要集中在交通领域，尤其是汽车行业。其实，除了能源方面，氢能在其他领域也有不小的潜力，日本、北美液氢在民用领域应用广泛，而日本在氢健康、氢医疗方面也有尝试。这也为嘉兴氢能产业民用化提供了全新的思路。

　　针对氢能在汽车领域的应用，加拿大皇家科学院院士，上海大学理学院院长、可持续能源研究院院长张久俊详细介绍了车用氢能燃料电池现状、挑战和前景。他认为，目前全球主要经济体都已将发展燃料电池上升为国家战略，燃料电池的五大核心技术急需攻克和提高。

　　昨天下午，高峰论坛分为两大分论坛——氢能分论坛和碳达峰碳中和分论坛，分别围绕着“中国氢能产业发展的机遇和挑战”“氢能助力碳中和愿景下的能源转型”“碳中和的机遇和挑战”“氢能产业发展实践”“双碳背景下的嘉兴思考”等十大议题展开探讨。

来源：嘉兴日报