美国无法阻止中国走向全球科技霸主地位。

据《金融时报》（Financial Times）8月23日发布的《美国无法阻止中国走向全球科技霸主地位》（The US cannot halt China’s march to global tech supremacy），虽然美国的反对将使中国技术上升缓慢而且更加痛苦，但是从长期看，中国可以在半导体等关键领域减少对美国进口产品的依赖；此外，2025年中国还可能在人工智能、5G、物联网、自动驾驶汽车及电池技术等领域实现全球卓越的目标。中国攀登科技高峰是不可阻挡的。

电动汽车有望使中国成为全球汽车中心。

据《彭博社》（Bloomberg）8月24日发表的《电动汽车能让中国成为本世纪的底特律吗?》（Can Electric Cars Make China This Century’s Detroit?），由于庞大的规模和不断积累的财富，中国将会成为21世纪的世界汽车枢纽，但是后续还要看中国的汽车制造商能否在全世界占据主导地位，以及这个地位能否“守”得住。

全球信息安全产品和服务支出将超过1140亿美元。

据Gartner（信息技术研究与咨询公司）8月15日发布的数据，基于安全风险、业务需求、行业变化三大因素，2018年全球信息安全产品和服务支出将超过1140亿美元，比去年增长12.4%。预计2019年市场还将增长8.7%，达到1240亿美元。（注：Gartner，中文译名为高德纳咨询公司，全球最具权威的IT研究与顾问咨询公司，总部设在美国康涅狄克州斯坦福）

我国民营企业500强2017年纳税首次破万亿。

据全国工商联8月29日发布的《2018中国民营企业500强》，中国民营企业500强营业收入总额近24.5万亿元，同比增长26%。纳税总额近1.025万亿元，首次突破万亿大关。

合成生物学可能导致新的安全威胁。

据美国国家科学院近日发布的《合成生物学时代的生物防御》（Biodefense in the Age of Synthetic Biology），合成生物学的滥用可被用于制造生物武器，且难以预防、监测和监测，将对民众和军事作战产生巨大威胁。

多样化的交通基础设施和连通性是促进国际贸易及经济增长的关键。

据兰德公司（Rand Corporation）8月21日发布的《中国“一带一路”倡议：改善交通运输连通性对该地区贸易影响评估》（China Belt and Road Initiative: Measuring the Impact of Improving Transportation Connectivity on Trade in the Region），多样化的交通基础设施和连通性是促进国际贸易及经济增长的关键。应简化法律和监管以减少摩擦、建立安全保障机制、推进信息共享，以及提供资金优先建设机场、铁路和公路基础设施，以确保“一带一路”倡议能够带来持续的经济、社会和环境效益。

发展网信核心技术须研发市场两手抓。

据中国工程院院士倪光南8月27日在《中国科学报》上发表的《发展网信技术须研发市场“两手抓”》，与传统工业领域不同，网信领域既有的垄断可能使本身不错的技术无法成活，网信新技术往往需要通过对垄断技术的替代才能逐步进入和扩大市场。在今后一个相当长的时期里，实现国产自主可控替代是网信领域的一种常态。

中国科技界的软环境有待提高。

8月26日数学家许晨阳在接受《知识分子》专访时表示，国内科技界在物质方面条件已经不错了，但是在软环境上确实还存在一些问题。有三个问题值得关注：一是学风比较浮躁；二是学术造假得不到惩处；三是对年轻人支持不够。