美国智库指出中国新能源汽车产业9方面问题。

据美国战略与国际研究中心（CSIS）11月19日发布的《新能源汽车的中国风险》（China's Risky Drive into New-energy Vehicles），为减少对石油进口的依赖、改善空气质量及推动经济发展，中国政府力推新能源汽车行业发展，以成为全球技术领导者。但中国新能源汽车行业仍面临一些巨大挑战，包括内需不足、缺乏商业盈利能力、潜在产能过剩、产品质量不足、转移而不是减少污染等问题。此外，中国新能源汽车行业的未来还取决于一些外部因素，包括政府政策变化的效力、质量和技术的发展、更具商业可行性的电池供应以及移动革命的进展。

我国人脸识别算法领跑全球。

据美国国家标准与技术研究院11月16日公布的全球人脸识别算法测试（Face Recognition Vendor Test）结果，中国团队展现了强大实力，依图科技、商汤科技、中国科学院深圳先进技术研究院、旷视科技提交的不同版本算法分别囊括了前十中的六席，领跑全球人脸识别算法。测试报告指出，全球人脸识别算法的最高水平已经可以做到在千万分之一误报率下，漏报率低于1%，这意味着千万分位误报下的识别准确率已经超过99%。相比于去年同期，全球人脸识别性能提升了80%。

《经济学人》：清华大学或将迅速成为全球科研领军者。

据《经济学人》11月17日发表的《清华大学或将迅速成为全球科研领军者》（Tsinghua University May Soon Top the World League in Science Research），得益于科研资金支持、留学人员大量回国以及先进的教职工管理制度等，清华大学科研实力突飞猛进，在科学、技术、工程和数学（STEM）等领域已属世界前列。《经济学人》同时指出，中国的论文出版压力不利于创新性成果的开拓，此外语言问题也使得中国大学难以在社会科学领域取得像自然科学领域那样的成绩。

2017年我国海洋专利授权数增长15.3%。

据国家海洋信息中心11月22日发布的《2018中国海洋经济发展指数》，2017年，我国海洋科技创新投入持续增大，重点监测的海洋科研机构中，科技活动人员同比增长超过20%，研究与试验发展经费同比增长7.9%，海洋科技产出成果显著增加，专利授权数同比增长15.3%。

2018年上半年中国科幻产业产值接近100亿元。

据南方科技大学科学与人类想象力研究中心11月23日发布的《2018中国科幻产业报告》，2018年上半年中国科幻产业产值已经接近100亿元，从2017年到2018年，中国科幻产业从平稳增长过渡到快速增长，2018年超越2017年的势头已经明确。从结构、质量和创新上看，目前中国科幻产业呈现出作品数量增加、新媒体科幻兴起、影视“轻科幻”模式初步稳固、科幻活动方兴未艾、科幻教育成为新的增长点、科幻研究机构开始出现等六大特点。

世界创新竞争力中国排第十。

据社会科学文献出版社11月21日公布的《世界创新竞争力发展报告（2011—2017）》黄皮书，中国在世界竞争力排行榜上排名第10位，相比上次排名前进了4位，是唯一进入世界创新排行榜前10名的发展中国家。在创新竞争力二级指标中，中国创新产出竞争力排名第1；创新投入竞争力、创新潜力竞争力均排名第4；创新环境竞争力排名第38位，创新基础竞争力排名第74位。

张钹院士：三方面着手解决人工智能的局限性。

中国科学院院士张钹11月14日在中国高新技术论坛上发表演讲时指出，当前人工智能取得了一些进展，但仍然有很大的局限性。为了使得人工智能让人类生活变得更美好，需要从三个方面入手：一是与脑科学结合寻找新的模型；二是把知识驱动与数据驱动结合起来；三是进行常识推理及不确定性处理。只有这样才能把人工智能从单纯的工具变成人类真正的伙伴。

欧阳明高院士：储能会带来真正的能源革命。

中国科学院院士欧阳明高11月16日在氢能与可再生能源论坛上作主旨发言时表示，新能源汽车需要清洁能源，也可以推动能源变革，在电动车革命之后，下一步最重要的是新能源革命。实现能源革命有五大支柱：一是向可再生能源转型；二是把建筑转化为微型发电厂，即分布式可再生能源；三是用氢气、电池等技术来存储间歇式能源；四是发展能源（电能）互联网技术；五是电动汽车成为用能、储能并回馈能源终端。可再生能源大规模使用的瓶颈就是储能，储能会带来真正的能源革命。