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科技前沿 第49期

发布时间： 2018-11-26

麻省理工学院开发世界首架离子推进飞机并试飞成功。

据麻省理工学院（MIT）研究团队11月21日在《自然》上发表的《固态推进飞机飞行》（Flight of an Aeroplane with Solid-state Propulsion），研究人员创造并试飞了世界首架利用“离子风”提供动力的飞机。该飞机翼展5米，重2.45千克，没有配备任何螺旋桨、涡轮叶片和风扇等活动部件，其飞行所需的推力由带电空气分子碰撞而成的“离子风”提供。在试验中飞机可持续飞行了60米，平均飞行高度为0.47米。这种“离子风”推进系统有望使未来飞机更安静、机械设计更简单，且因不排放燃烧物而更环保。

 

中国科学家开发超薄多孔材料膜轻松“捕获”二氧化碳。

据天津大学王志教授团队11月19日在《自然·材料》（Nature Materials）上发表的《金属诱导有序微孔聚合物制备的大面积气体分离膜》（Metal-induced Ordered Microporous Polymers for Fabricating Large-area Gas Separation Membranes），研究人员利用富含氨基的聚合物、含羧基和氯原子的有机小分子配体和金属离子合成了一系列界面相容性良好的金属诱导微孔聚合物，并利用这类聚合物通过界面层诱导作用实现了多孔材料膜的超薄大面积制备。有助于推动气体膜分离技术在烟道气CO2捕集领域的大规模应用，为气体分离技术开辟了一个全新领域。