构建基于复杂网络理论的城市轨道交通网络结构模型服务
预算 双方协商
基本信息
地区: 江苏省 徐州市 铜山区
需求方: 徐州***公司
行业领域
新基建
需求描述
基于实际的线网拓扑结构分别构建轨道交通网络的SpaceL和SpaceP网络模型,全面分析轨道交通网络的静态统计特征,并通过运营路网和规划路网统计特征的对比,分析网络的发展变化特点以及重要节点失效和线路失效情况下轨道交通网络弹性。
基于北京轨道交通AFC数据,从不同时间维度和空间维度采用多种指标对网络客流特征进行分析;基于乘客的原始刷卡数据,提出一种基于核密度估计的出行时间概率密度分布的拟合方法,与传统的参数估计相比,核密度估计属于非参数估计范畴,拟合密度函数与真实密度函数的偏差小,可以更精确地分析OD对乘客出行时间特征及其波动性。
处理进度