科创中国

行业领域

新能源及节能技术

需求背景

（1）进入隧道前（白昼）：由于隧道内外的亮度差异极大，因而从隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口会看到“黑洞”现象。

（2）进入隧道后（白昼）：汽车由亮堂的外部进入即便不太暗的隧道以后，要经过一定时间才干看清隧道内部的状况，被称为“顺应滞后”现象。

（3）隧道出口处：在白昼，汽车穿过较长的隧道接近出口时，由于经过出口看到的外部亮度极高，出口看上去是个“白洞”,会呈现极强的眩光，驾驶员会感到不顺应；夜间与白昼正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，这样驾驶员就看不清外部道路的线型及路上的障碍物。

需解决的主要技术难题

充分利用隧道内车辆经过时产生的较强气流，实现照明。包括蓄电池、发电机、壳体和叶轮，所述叶轮固定在叶轮轴上，叶轮轴与发电机主轴固连，蓄电池通过整流器与发电机电连接，在壳体前端设有与叶轮相对的进气口，在壳体的顶部设有安装架，在壳体内设有导轨，在导轨上滑动安装有滑块；在滑块的驱动端铰接连接有连杆，在叶轮轴上固定有曲柄，曲柄的自由端与连杆铰接连接，在滑块的自由端设有磁铁，在壳体内腔中还设有与磁铁相对应的线圈，线圈与蓄电池电连接，蓄电池与位于壳体内的照明灯电连接。该照明灯在工作时，通过发电机和磁铁切割磁感线可以产生更多的电能，以供照明灯工作.

期望实现的主要技术目标

（1）灯具应具有防潮湿、防腐蚀、防振动的性能，并应安全可靠、维修方便；

（2）灯具安装在隧道壁上后，不得侵入基本建筑限界；

（3）灯具内电器元件采用防潮、无爆开、耐火及阻燃产品；

（4）灯具防护等级为IP65。

需求解析

解析单位：“科创中国”半导体照明产业科技服务团（中国照明学会） 解析时间：2023-11-24

王小明

中国照明学会专家委员会

高工

综合评价

本技术需求介绍不够明晰，许多关键点都没有涉及，特别是隧道风力的来源描述不清，灯具安装的高度与风力来源不一致，无法解释技术需求实现的可行性。

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