非结构化道路中低速行驶的无人驾驶技术
价格 双方协商
地区: 广西壮族自治区 柳州市 市辖区
需求方: 广西***公司
行业领域
制造业
需求背景
机动车的使用需求均达到前所未有的高度,致使交通环境不断恶化,所引发的道路拥堵、行驶安全与市容市貌等问题越来越受到人们的关注。如何在停车泊位缺乏,随意停放现象严重,现有停车设施利用率低,不合理的停车收费制度,停车信息化程度不足等等的现状下,减少人们停车的中间环境,提高停车效率,减少道路堵塞,避免交通事故,提升城市形象,探索出合理有效的城市停车对策体系尤为重要。
需解决的主要技术难题
(1)中低速无需提前建模的环境感知及数据处理算法;
(2)沟、坎、坡等非连续性场景的感知破断及重建;
(3)行进速度慢;
(4)爬坡能力弱;
(5)跨越能力差;
(6)急停易倾倒;
(7)自驾精准度不高。
期望实现的主要技术目标
(1)实现非结构化道路中低速行驶的无人驾驶;
(2)实现爬坡能力最大达8%;
(3)可越沟宽幅度最宽达10mm;
(4)可过台阶高度最高达10mm;
(5)遇障告警成功率不低于99%;
(6)避障成功率不低于99%的创新性参数指标;
(7)解决常规机器人需要完全依靠市电充电的缺点。
处理进度