科创中国

行业领域

汽车产业

需求背景

       随着汽车智能化电动化的趋势到来，根据市场调研，车门电 动化、智能化的市场需求广大，因此目前低端的售后改装市场种 类繁多，但质量水平低下，用户强烈要求有性价比较高的高质量 的产品在车辆前装和后装市场中，满足客户的使用需求。

需解决的主要技术难题

1、需要解决的技术难题和需求：

(1)中国汽车目前电动门的适配率在逐年上升，但总体装备 率较低，仅有2%左右。与目前汽车智能化、电动化的趋势不相

AA 付。

(2 )当前中国和世界电动滑移门的国家标准和行业标准对

寿命的要求为3.5万次幵矣,与车身标准的10万次幵笑的寿命不 符合,标准过低。 :

(3 )当前汽车电动滑移门行业车门在电动运动过程中均不 能人为施加外力干预，无法做到手自一体的自由切换。车门维修 率较高。

(4 )当前汽车电动滑移门的制造厂家主要集中在国外，被 日本爰信、日本三井、加拿大麦格纳、法国阿尔斯通等垄断，主 机整车厂的电动滑移门匹配占99%以上，而国内厂家产品无法满 足主机整车厂的验证要求，只能供低端的售后改装市场。

(5)当前国内外技术水平，根据目前的电动滑移门结构设计，对车身空间要求较大，只能匹配7座以上的少数结构的车型，应用面较窄。

期望实现的主要技术目标

(1 )创新应用滚动摩擦的机械运动原理，打破国外技术垄断 (滑动摩擦原理结构)，设计新型电滑门驱动系统机械结构，解 决电滑门短寿命问题，实现驱动系统与车门寿命相匹配。

(2 )研究和幵发新的驱动电机，解决目前国外技术采用的 电机自锁功能导致的必须用离合器和蜗轮蜗杆的驱动结构配合才 能实现手动和电动切换的条件。在国内外首创手自一体电滑门功 能。

(3)幵发全新的电动滑移门"京菱系统”，实现电滑门新智能 化系统幵发，能够兼容多种智能化应用场景。

处理进度