科创中国
永磁电机控制器的开发及试制
发布时间:
2022-06-28
来源:
试点城市（园区）
截止日期:2022-06-28
价格 双方协商
地区： 陕西省 西安市 莲湖区
需求方： 陕西***公司
行业领域
新兴行业
需求背景
乘用车纯电动化是市场发展的必然趋势。2020年我国新能源乘用车销量为124.63万辆，纯电动乘用车销量为99.96万辆，纯电动乘用车销量占新能源乘用车销量高达80%。根据彭博社的预测：2030年全球市场纯电动乘用车需求达2000万辆，而中国纯电动乘用车市场就需要1000万辆。目前，全球零部件供应商的巨头：博格华纳BorgWarner、采埃孚ZF、吉凯恩GKN、博世BOSCH、麦格纳MAGAN等均在大力研发乘用车三合一电驱系统。为了在新能源大潮流中分一杯羹，并借机进入乘用车市场，法士特专门成立“纯电动乘用车高性能电驱动系统开发及产业化”项目组，进行技术攻关。
需解决的主要技术难题
针对邮级软启动分档调节限流作用不能连续控制以及无级软启动维护困难、价格昂贵等缺点。
期望实现的主要技术目标
为法士特培养5-10名电机控制器的硬件/软件开发人员、测试人员；制作5-10余套样机，并完成性能测试，形成控制器的开发、标定、测试流程及规范。
需求解析
解析单位：陕西省西咸新区 解析时间：2023-10-16
李卫斌
西安电子科技大学
教授
综合评价
为电动汽车设计的永磁同步电机控制器。为满足永磁同步电机控制器体积小、重量轻、调速范围宽、发电量大的要求，从硬件电路、结构部件、软件算法三个方面进行设计。表面贴装元件、薄膜电容器和集成电源模块的使用可以有效地减小控制器的体积。螺旋水冷却系统，保证控制器温升在规定范围内。硬件保护电路和软件保护算法共同提高了控制器的可靠性。控制器采用磁场弱化策略，实现最高转速7500转/分，长时间运行。通过采用模块化设计方法，控制器样机的质量减少了60%，体积减少了一半，生产效率大大提高。设计了电机与控制器实验平台，利用功率分析仪EV3000采用3m法测量了永磁同步电动机三相绕组的电压和电流。
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处理进度
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提交需求2022-06-28 14:42:01
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确认需求2022-06-28 14:51:36
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需求服务2022-06-28 14:51:36
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需求签约
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需求完成
服务方
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