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引导私家车出行的车联网加激励系统

发布时间: 2021-12-14
来源: 科技服务团
截止日期:2021-12-14

价格 500000万

地区: 北京市 市辖区 通州区

需求方: 北京***公司

行业领域

新兴行业

需求背景

随着机动车保有量的快速增长,“拥堵”和“雾霾”成为中国城市的现行标签,如何降低机动车出行率,促进绿色出行,成为治理交通拥堵和减少尾气排放首选方法。但人人有责也就是人人无责,在没有有效的平衡机制前提下,车主无法清晰感受到其本人不开车能够在降低交通压力、减少尾气排放方面的贡献,因此在治堵治霾方面公众参与度普遍不高,从而导致政府号召市民换乘公共交通的倡导效果不明显。如何打破该局面是本项目研究的主要目的之一。

要想达到长期治堵的目的,需要改变市民出行理念和出行方式。爱车在线绿色出行“车联网+激励”项目便是因此立项。本项目由山东天地通数码科技有限公司自主设计和研发,利用先进的传感器技术、车联网技术、云平台技术、大数据分析技术与创新商业模式相结合的方法,通过采集汽车的点火、熄火、加速度、气流变化等基础数据,分析车主的驾车时长、行驶距离、急加减速等信息,对参与绿色出行和驾驶行为良好的车主进行奖励,激励车主少开车,从而达到缓解交通拥堵及减少尾气排放的目的。本项目整合车主、保险公司、汽车后服务商家、政府部门等多方需求,可以实现多方互惠互利、利益平衡,具有长期缓解城市交通和环保压力的作用。

需解决的主要技术难题

本产品结合了车联网与激励手段,需解决:

1.能够通过一种通用型很强的车联网技术,在不需要破解OBD协议的情况下,实现对车辆出行和停驶情况的分析。

2.由于激励车主出行,所以需要整合保险、4S店、车后市场服务等众多生态链相关产业,所以需要实现众多异构系统的通信。

3.只有大量车主安装该设备,参与该模式才能对节能减排产生效果,因此系统需要满足海量车联网终端实时在线、大数据分析的高并发需求。

期望实现的主要技术目标

a.车联网终端在网率>95%

b.实时通信性能:<1S

c.系统总容量:>100万部

d.大数据存储和处理能力:>10TB

f.汽车行驶状态分析准确率:>99%

处理进度

  1. 提交需求
    2021-12-14 12:26:26
  2. 确认需求
    2021-12-14 19:42:56
  3. 需求服务
    2021-12-14 19:42:56
  4. 需求签约
  5. 需求完成