基于硅碳负极材料的固态锂电池技术
价格 300万
地区: 浙江省 杭州市
需求方: 万向***公司
行业领域
新能源产业
需求背景
固态锂电池的优势及目前存在的技术缺陷
相比于传统的锂离子电池,固态锂电池具有显著优点:
(1)高安全性能:传统锂离子电池采用有机液体电解液,在过度充电、内部短路等异常的情况下,电池容易发热,造成电解液气胀、自燃甚至爆炸,存在严重的安全隐患。而很多无机固态电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题,聚合物固体电解质相比于含有可燃溶剂的液态电解液,电池安全性也大幅提高。
(2)高能量密度:固态锂电池负极可采用金属锂,电池能量密度有望达到300~400Wh/kg甚至更高;其电化学稳定窗口可达5V以上,可匹配高电压电极材料,进一步提升质量能量密度;没有液态电解质和隔膜,减轻电池重量,压缩电池内部空间,提高体积能量密度;安全性提高,电池外壳及冷却系统模块得到简化,提高系统能量密度。
(3)循环寿命长:有望避免液态电解质在充放电过程中持续形成和生长SEI膜的问题和锂枝晶刺穿隔膜问题,大大提升金属锂电池的循环性和使用寿命。
(4)工作温度范围宽:固态锂电池针刺和高温稳定性极好,如全部采用无机固体电解质,最高操作温度有望达到300℃,从而避免正负极材料在高温下与电解液反应可能导致的热失控。
(5)生产效率提高:无需封装液体,支持串行叠加排列和双极机构,可减少电池组中无效空间,提高生产效率。
(6)具备柔性优势:全固态锂电池可以制备成薄膜电池和柔性电池,相对于柔性液态电解质锂电池,封装更为容易、安全,未来可应用于智能穿戴和可植入式医疗设备等。
需解决的主要技术难题
集成应用高容量正极材料、低膨胀率硅碳复合负极材料、高离子电导复合电解质膜的固态电池能量密度达到 350Wh/kg,固态电池产品实现装车配套,并形成5亿瓦时/年以上电芯制造产能。具体技术指标如下:1、 石墨烯复合硅碳负极材料:可逆比容量≥1500mAh/g;与石墨复配成700mAh/g容量负极时,充电时体积膨胀率<50%,循环1000次后容量保持率≥80%。2、 固态电解质膜:固态电解质膜厚度15μm;电化学窗口≥ 4.8V,离子电导率≥ 10-3 S/cm3、 固态电池技术:能量密度≥350Wh/kg, 循环寿命≥1000次,按国标GB/T31485通过过充、过放、挤压等电芯安全滥用测试。
期望实现的主要技术目标
固态电池应用于下一代新能源汽车和智能汽车,成本占整车的 50%左右,是其最关键的组件之一。商业化应用之后,将解决消费者对于安全性的担忧和续航里程的焦虑,届时,电动汽车将真正取代燃油车,形成万亿级别的市场。
处理进度