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减速器壳体的研发

发布时间: 2024-09-23
截止日期:2024-09-24

价格 双方协商

地区： 浙江省 宁波市 海曙区

需求方： 宁波***公司

行业领域

制造业

需求背景

随着汽车工业的发展，对节能和环保的要求越来越高，轻量化成为汽车设计的重要方向。减速器壳体作为汽车传动系统的一部分，其轻量化设计可以有效降低整车重量，提高燃油效率和性能。

新型材料的开发和应用，如高强度钢材、铝合金、镁合金以及复合材料等，为减速器壳体的轻量化和性能提升提供了可能

需解决的主要技术难题

  1. 制造工艺：提高制造工艺水平，如精密铸造、数控加工等，以确保减速器壳体的加工精度和表面质量 。

  2. 强度和刚度：确保减速器壳体在承受高扭矩和复杂载荷条件下的强度和刚度，防止变形和损坏 。

  3. 润滑和散热：设计合理的润滑和散热系统，以保证减速器在高负荷工作条件下的热稳定性和润滑性 。

  4. 环境适应性：减速器壳体需要适应各种环境条件，如温度、湿度、污染物等，这要求壳体材料和设计具备良好的环境适应性。

期望实现的主要技术目标

1.减速比为50、80、100、120

2.输入端为刚性连接

3.最小额定扭矩为3.7N.m 

4.最大额定扭矩为96N.m

5.传动误差≤50″