您所在的位置: 需求库 服务需求 针对车内声场舒适性的空调系统优化及标准制定

针对车内声场舒适性的空调系统优化及标准制定

发布时间: 2022-02-16
截止日期:2022-02-28

预算 双方协商

基本信息

地区： 江西省 南昌市 市辖区

需求方： 江西***公司

行业领域

新一代信息技术产业,信息传输、软件和信息技术服务业

需求描述

研究内容：

1）空调噪声声场模拟系统

用板件搭建等比例的车舱实体简化模型，用传声器阵列测量座椅上乘客耳部附近的空间声场，包括汽车空调开启、关闭以及不同风量工况下的空间声场；然后在实体模型板壁上安装多个小型激振器，在舱内布置多个扬声器，采用多通道均衡法控制激振器和扬声器的输入信号，精确复现传声器阵列所采集的车内声场。

2）空调声学舒适性评价方法

安排人员在实车内现场感受空调噪声，以及在实体模型内感受复现的空调噪声声场，对比实际声场和复现声场的差异性，调整复现系统使复现声场更接近人的实际感受。组织大量人员在实验室内的实体模型感受不同空调在不同工况下的声学舒适性，采用语义细分法或对比法评判空调系统的声学舒适性，并建立传声器测量的客观声学参数与主观评分的关联性模型，实现对空调声学舒适性的预测。

3）空调声学舒适性优化方法

采用多负载法提取空调系统管道内的噪声源，建立空调管路的计算流体动力学（CFD）模型，计算空调出风口处的噪声特性。根据空调出风口到车内乘客双耳附近的传递函数，预测双耳处的空间声场特性，结合上述主客观关联模型预测空调的声学舒适性评分。根据评分优劣，设计空调管路的消声器或其它声学调整元件，实现以提高空调声学舒适性为目标的空调系统优化设计。

4）空调噪声测试和限值标准

测量距离空调出风口一定距离处的噪声特性，包括声压级、响度、粗糙度等客观参数，找到与乘客双耳处声学舒适性最相关，影响最大的客观参数，以该参数为测量目标，参考汽车进、排气系统噪声的国内外的测试标准，制定适用于多种空调的噪声测试行业标准。测量市场上现有汽车空调的噪声参数，获得大量的空调噪声数据，通过主客观关联模型，判断该噪声参数是否满足声学舒适性的要求，从而制定以达到声学舒适性某个评分值为目标的噪声限值标准。

关键技术：

1.搭建空调噪声声场模拟系统，考察空调噪声对车内声学舒适性的影响。

2.建立车内声学主观评分与空调噪声客观特性的关联模型，以优化车内声学舒适性为目标优化空调特性。

3.以满足车内声学舒适性要求为目标，制定空调的噪声测试标准和限值标准。

（三）主要创新点：

1.建立可准确复现单独空调噪声和与其它噪声源混合的车内空间声场模拟系统。

2.探索影响车内主观声学舒适性的空调噪声关键特性，据此制定空调噪声的测试标准和限值标准。