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需要考量环境温度的舱室温控方法

发布时间: 2021-12-20
截止日期:2021-12-20

预算 双方协商

基本信息

地区： 辽宁省 大连市 西岗区

需求方： 大连***公司

行业领域

高端装备制造产业,制造业

需求描述

      对于船舶、海工装备，传统的空调、锅炉、暖风机等舱室温度调节设备，其温度控制方法并不考量舱外的环境温度，仅能设定舱室的目标温度，易产生舱室内外温差大的情况，不利于船员健康、设备维护，增加资源消耗，加重环境污染。尤其远洋船舶跨纬度航行时，此种情况更易发生。

      本发明涉及的舱室温控方法，加入了对环境温度的考量。本方法可根据设定舱内理想温度、舱室内外允许温差，并综合环境温度传感器感知环境温度，自动计算并调节舱室的目标温度，使得舱室内外温差保持在允许温差内，利于船员健康、设备维护，减少资源消耗，减轻环境污染。

      例如，当舱外温度30℃时，使用者开空调设定为20℃较为舒适。当舱外温度升高至35℃，虽然室内20℃比较舒适，但此时室内外温差增大，室内外热交换更强，室内温度损失更快，使得空调压缩机频繁启动，增加压缩机负担及耗电量，且氟利昂消耗增大给环境带来更大负担。另外，空调直吹出的冷气往往低于16℃，而不是目标温度20℃，长时间接触低温空气更易使人患病，即空调病，与营造舒适温度的目的背道而驰。

   综上所述，针对此问题寻求高校以及企业合作，共同研发处理。