科创中国
发动机电子冷却风扇及其电控离合器开发技术研究
发布时间:
2023-11-03
截止日期:2024-11-03
价格 双方协商
地区： 浙江省 宁波市 北仑区
需求方： 雪龙***公司
行业领域
电子信息技术
需求背景
工程机械行业通常采用冷却风扇和散热器组成冷却系统，以满足发动机和液压元件对工作温度范围的要求，从而保证整机设备的正常运行。现有车用冷却系统采用散热器配以电控硅油离合器的工作方式。但不易选择与散热器相配合的风扇的尺寸，如果风扇尺寸偏大，则风扇能耗会增加；如果风扇尺寸偏小，对于散热器来讲可能存在气流死区，影响冷却系统的工作效率。
需解决的主要技术难题
1.传统的发动机驱动风扇的冷却系统，其风扇产生的进风量的大小，主要取决于发动机的转速，而不是整机系统的冷却需求，因而容易产生"过热"或"过冷"的现象，不仅导致发动机温度波动大，也造成了功率损失，降低了工作效率。
2.传统的发动机及压缩机冷却系统中所使用的风扇，是由发动机及压缩机本身所带，它要消耗发动机及压缩机本身的功率，这样的话，它们的使用效率下降了。另外，无论是需要或不需要使用风扇，只要发动机或压缩机一启动运转，它都跟着运行，因为它是通过发动机或压缩机的主轴连接的。
期望实现的主要技术目标
1)建立风扇变形的测试试验台与装置
2)进行不同材料风扇叶片变形的对比，为设计风扇提供参考数据
3)建立风扇、硅油离合器、发动机性能的数据库
4)培训与研发新能源车热管理系统。
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