遇水不分散型管片壁后同步注浆填充材料
价格 双方协商
地区: 重庆市 市辖区 高新区
需求方: 重庆***公司
行业领域
新材料技术
需求背景
重庆轨道交通18号线北延工程位于山地城市核心母城区——渝中区,周边建(构)筑物林立、人员密集、环境复杂,线路全长***,包含8站9区间,其中盾构区间长度约7193m,共采用6台盾构机,其中2台TBM,4台土压平衡盾构,区间为44‰大纵坡小半径曲线。采用开挖直径***盾构机掘进,穿越地层主要为砂质泥岩、砂岩地层,区间掘进容易出现成型管片质量差、成型管片上浮问题。
需解决的主要技术难题
因重庆地区地质条件较好、围岩强度高、稳定性好,常规同步注浆材料凝时间长,特别在有地下水的情况下,成型管片易整体上浮,同时掘进过程中易出现管片拼装质量差等问题,造成极大的经济损失,并对后期运营带来严重的安全隐患和不良的社会影响。新型注浆材料研究试验
期望实现的主要技术目标
新型注浆材料研究试验,将实现浆液不分散、凝结快、强度高、造价低、环保好等特点,保证掘进过程管片成型质量和壁后注浆密实度,有效解决管片成型质量差、上浮等问题,提高施工进度,降低工程造价,适用于重庆地区砂岩、砂泥岩地层内盾构隧道壁后注浆施工。