科创中国
工业化预制整体防撞墙施工现场高效建造关键技术与工程示范
发布时间:
2023-11-03
截止日期:2024-11-03
价格 双方协商
地区： 浙江省 宁波市 象山县
需求方： 浙江***公司
行业领域
高新技术改造传统产业
需求背景
桥梁防撞墙作为桥梁的附属结构物，是一种重要的安全防护物，现有技术中的桥梁防撞墙通常是采用现浇法施工，由于桥梁防撞墙通常是在梁体施工完成后现场进行浇筑，采用现浇施工的桥梁防撞墙通常需要安装内侧模板和外侧模板，并在内侧模板与外侧模板之间浇筑混凝土以形成防撞墙。
需解决的主要技术难题
现有的防撞墙存在如下问题，1、浇筑不方便、连接结构复杂；2、车体与防撞墙碰撞时，直接作用于防撞墙上，由防撞墙受力，防撞墙容易损坏，防护效果不佳。3、因防撞墙下部蹄形部位呈特殊的反弧形，在施工浇筑过程中蹄部前侧面气泡极难排出，拆模后往往出现较为密集的大小气泡，同时因在安装后的悬空板上现浇给立模带来很大的难度，模板的接缝部位和底部常常由于漏浆出现蜂窝麻面等表面缺陷。
期望实现的主要技术目标
① 建立预制整体防撞墙吊点设计细则，提出试件吊装的安全系数
②提出考虑存在翻转和垂直吊组合工况下钢绞线吊装的承载能力推荐数值;
③配合完成 2022 年度第二批宁波市社会投资建设科研计划项目《工业化预制整体防撞墙施工现场高效建造关键技术与工程示范》验收
需求解析
解析单位：浙江省宁波市 解析时间：2023-11-06
干宁
宁波大学
教授
综合评价
该研发的预制整体式防撞墙边箱梁的吊装装置，通过一根横吊梁以及横跨连接在横吊梁两端的两根吊装钢梁实现预制整体式防撞墙边箱梁的整体吊装，其中两根吊装钢梁以相互平行的形式位于边箱梁结构部分的上端面，并且每一根吊装钢梁通过至少两个连接点与边箱梁结构部分进行连接，即整个吊装连接结构包括至少四个吊点，有效保证吊装稳定性；另外的，本实用新型的吊装结构中各个吊点均采用钢绞线单元，其具有高强度低松懈预应力的特点，并且与混凝土黏结好，断面面积大，使用根数少，在结构中排列安置方便，易于锚固；正是鉴于钢绞线的上述特性，此结构中用于吊装连接的各钢绞线单元下端分别预埋在边箱梁部分结构的两个竖向侧壁中，预埋深度得到保障，即增加接触面积，提高吊装时的承载能力，保证吊装稳定性，同时更好的保证安全性。
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