科创中国
新型具有动力切换功能的油电双动力四轮拖拉机
发布时间:
2023-10-12
截止日期:2024-10-31
价格 双方协商
地区： 湖北省 襄阳市 老河口市
需求方： 湖北***公司
行业领域
高端装备制造产业
需求背景
随着农业机械化的不断发展，对高效、节能、环保的农业机械需求不断增加。油电双动力四轮拖拉机作为一种新型农业动力机械，能够在燃油动力和电力两种动力源之间进行切换，满足不同作业场景和环保要求，具有广阔的市场前景。
传统的燃油动力四轮拖拉机存在着燃油消耗量大、排放污染严重等问题，而纯电动拖拉机则存在着续航里程短、充电不便等问题。因此，针对这些问题，具有动力切换功能的油电双动力四轮拖拉机技术研发应运而生，旨在突破技术瓶颈，提高拖拉机的经济性和环保性。
需解决的主要技术难题
1.动力切换技术：研究开发一种能够快速、平稳地进行动力切换的装置，实现油电两种动力的无缝衔接。该装置应该具有较高的响应速度和稳定性，能够在不同工况下进行高效的动力切换。
2.发动机与电动机的协同控制：研究开发一种能够协同控制发动机和电动机的控制系统，实现两种动力源的优化匹配和协同工作。该系统应该能够根据不同的工况和驾驶需求，自动调整发动机和电动机的输出功率和转速，以实现最优的动力输出和燃油经济性。
3.电池技术：研究开发一种具有高能量密度、长寿命、快速充电能力的电池系统，以满足拖拉机在各种工况下的电能需求。该电池系统应该具有较高的安全性和可靠性，能够抵抗外部冲击和高温环境。
4.传动系统优化：研究开发一种高效、稳定的传动系统，实现发动机和电动机动力的高效传递和分配。该传动系统应该具有较高的传动效率和可靠性，能够适应不同工况下的动力需求。
期望实现的主要技术目标
- 高效动力切换：开发一种能够快速、平稳地切换动力的系统，可以在需要时从燃油动力模式切换到电力模式，或从电力模式切换到燃油动力模式。
- 优化能源利用：通过优化设计和控制策略，提高燃油和电能的使用效率，降低能耗，同时减少对环境的影响。
- 提高拖拉机性能：利用油电双动力系统的优点，提高拖拉机的动力性能、加速性能和爬坡性能等。
- 简化操作：设计一个易于操作的动力切换系统，使用户可以在不改变操作习惯的情况下轻松地切换动力模式。
- 增强耐久性：通过选用耐用的材料和精良的制造工艺，提高拖拉机动力切换系统的耐久性和可靠性。
- 降低维护成本：设计一个易于维护和保养的动力切换系统，降低用户的维护成本。
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