科创中国
耐刮擦软触感聚丙烯复合材料
发布时间:
2023-10-12
截止日期:2024-10-12
价格 双方协商
地区： 江苏省 苏州市 相城区
需求方： 苏州***公司
行业领域
新材料技术
需求背景
随着生活品质的提高，消费者对汽车内饰材料的高触感性要求也越来越高。汽车内饰材料主要是指用在汽车驾驶舱内部零件上的、涉及到汽车内饰表面感知的零件，比如仪表板、副仪表板、座椅表皮、顶棚、门饰板等。此类型的内饰材料是与人们接触较多的区域，其触感直接影响车内的感知品质和消费者的驾乘体验。因此，研究软触感的汽车用内饰材料、改进对软触感汽车内饰材料，对于促进汽车内饰材料的发展和汽车品质的提升都具有重要意义。随着汽车内饰要求的提高，软触感 PP 正向着兼具优异的力学性能、高触感性、环保性、抗菌性等多功能性方向发展，如何实现这些优异的性能是本项目的难点。
需解决的主要技术难题
如何平衡材料的力学性能和弹性；如何使材料兼具耐刮擦刚性和弹性体的柔韧性；如何控制软触感聚丙烯复合材料的散发问题。传统软触感材料由于较多的POE弹性体的加入，其耐刮擦性能相比普通聚丙烯材料有明显下降。为了弥补其耐刮擦性能，需要添加较多的刮擦助剂，但是容易导致析出和发粘，具有较大的风险。另外，由于玻纤填充改善聚丙烯，材料也容易出现由于玻纤取向分布导致的翘曲变形或者表观出现浮纤发白，这些缺陷，在一定程度上，限制了软触感材料的进一步应用。
期望实现的主要技术目标
低光泽：光泽度低至***以下（60度角）；
高表观：无浮纤、无流痕、低变形；
良触感：有橡胶触感、柔软舒适；
高模量：弯曲模量超过2500MPa；
高耐热：热变形温度超过140℃（***）；
耐低温：-30℃缺口冲击强度能够达到8kJ/m2。
需求解析
解析单位：“科创中国”纳米技术专业科技服务团（上海市纳米科技与产业发展促进中心） 解析时间：2023-11-21
李小丽
上海市纳米科技与产业发展促进中心
研究员
综合评价
耐刮擦软触感聚丙烯复合材料需要具备优异的物理和化学性质，如良好的耐磨性、软触感和耐化学腐蚀性。开发具有耐刮擦和软触感特性的聚丙烯复合材料可以满足现代消费品、汽车内饰、电子设备等行业的功能性和舒适性的需求。
为实现这一需求，需要研究和开发新型的聚丙烯复合材料配方，在解决现有配方缺陷的基础上，提高其耐刮擦性能和触感，并满足可持续发展要求。同时，需要优化复合材料的加工工艺，以保证材料在生产和使用过程中的性能稳定性。建议与高校或科研机构合作，以加速新材料的研发，并促进科研成果的产业转化。该材料的成功研发，可以有效满足市场对高性能复合材料的需求，推动新材料技术的发展。
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解析单位：江苏省苏州市 解析时间：2023-10-17
刘全
苏州大学
教授
综合评价
该研发制备得到低翘曲、耐刮擦软触感改性聚丙烯复合材料，引入纳米碳酸钙组分，利用其自身特性，提升了材料的耐刮擦性能。同时，细密的碳酸钙组分，对于注塑零件表面出现的浮纤有一定的遮盖和改善作用，改善了零件表观性能。纳米级别的碳酸钙的加入，改变了玻纤在材料中的取向性，也一定程度降低了材料容易产生翘曲变形的倾向。该软触感材料的加工方式简单，常规挤出造粒设备能满足要求。
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