科创中国
H型钢结构运输辅助支撑
发布时间:
2023-09-26
截止日期:2023-10-17
价格 双方协商
地区： 新疆维吾尔自治区 巴音郭楞蒙古自治州 库尔勒经济技术开发区
需求方： 好绿***公司
行业领域
节能环保产业,建筑业
需求背景
近年来，钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名，由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，在装配式建筑建设中H型钢结构应用广泛，在工厂对H型钢结构加工后，需要运输至装配现场进行装配使用，但是在现有运输过程中，通常是将其直接放在车厢进行堆放运输，在运输中，H型钢自身的重量或者道路颠簸，由于腹腔为空的，容易对下层的H型钢结构的翼板造成折弯或者变形损坏，因此运输中对H型钢结构保护性不佳。
需解决的主要技术难题
需解决：1.堆放后的H型钢本体受到上方H型钢本体的重量或者颠簸时，对H型钢的翼板造成弯折和变形的问题，H型钢结构运输辅助支撑技术，具备辅助运输防损效果好的优点。***型钢本体的内部均放置有等距离排列的支座。支座的上方均放置有移动板，支座和移动板的内侧面均开设有导槽，导槽的内部均卡接有导轨板，导轨板外侧面的中部均镶嵌有轴承，座和移动板之间均放置有挤压块，挤压块的外侧均放置有旋板，旋板的内侧面均固定安装有螺纹杆，挤压块的中部均镶嵌有螺纹管，螺纹杆的螺纹端贯穿螺纹管并延伸至挤压块的后方，螺纹杆的顶端分别与每个轴承的内圈固定连接，且螺纹杆的外表面与螺纹管的内圈螺纹连接。进一步的，H型钢本体的左右两侧均放置有卡板，卡板的内侧面均固定安装有呈矩形阵列的定位板，且定位板分别延伸至每个H型钢本体的内部。通过采用上述技术方案，更好的对上下相邻的H型钢本体进行叠放定位。
期望实现的主要技术目标
1。将H型钢本体1进行叠放，将卡板5上的定位板4分别卡在上下两个相邻的H型钢本体1上，将支座2放入H型钢本体1的腹腔内，通过顺时针旋转旋板9，带动螺纹杆10在螺纹管13内进行转动，从而压动挤压块8向内侧进行移动。
2.挤压块8向内侧移动时，与支座2和移动板6进行干涉，推动支座2和移动板6进行分离，逐步的增大间距，直至支座2和移动板6相互远离的一面与H型钢本体1的翼板内侧进行接触支撑，从而在堆放时，能够起到辅助支撑的作用。
需求解析
解析单位：“科创中国”绿色新型建材科技服务团（中国建筑学会） 解析时间：2023-10-23
单军
清华大学建筑学院
副院长
综合评价
本实用新型通过设置有支座，在使用的过程中，将H型钢本体进行叠放，将卡板上的定位板分别卡在上下两个相邻的H型钢本体上，将支座放入H型钢本体的腹腔内，通过顺时针旋转旋板，带动螺纹杆在螺纹管内进行转动，从而压动挤压块向内侧进行移动，挤压块向内侧移动时，与支座和移动板进行干涉，推动支座和移动板进行分离，逐步的增大间距，直至支座和移动板相互远离的一面与H型钢本体的翼板内侧进行接触支撑，从而在堆放时，能够起到辅助支撑的作用，避免堆放后的H型钢本体受到上方H型钢本体的重量或者颠簸时，对H型钢的翼板造成弯折和变形的问题。
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