科创中国
车用液化天然气（LNG）
发布时间:
2023-08-11
截止日期:2024-08-31
价格 双方协商
地区： 北京市 市辖区 朝阳区
需求方： 中国**学会
行业领域
新材料技术,高技术服务业,新能源及节能技术
需求背景
车用液化天然气（LNG）储存在车用LNG储罐内，通过气化装置气化为气体供给发动机。通过车用LNG储罐、汽化器、减压阀、混合器等组成LNG汽车燃料系统，为保证安全问题，主要要关注LNG泄露问题，为了能够及时检测到LNG的泄漏，LNG汽车设有泄漏检测、冷量检测、气体检测及火焰等安全检测系统，LNG一旦发生泄漏，系统会采取自动保护措施，保证应用的安全问题。
需解决的主要技术难题
1.在液化天然气（LNG）汽车中广泛应用，液化天然气（LNG）汽车是以液化天然气（LNG）为燃料的新一代天然气汽车，是天然气汽车的主要发展方向；
2.液化天然气与气态天然气相比，储存压力低，安全可靠，体积小，贮量大；
***是优质的车用燃料，有利于保护环境，减少城市污染。
期望实现的主要技术目标
1.天然气液化工艺包括净化单元和液化单元2大部分，利用净化单元，采用分子筛吸附法，将天然气中水蒸气脱至1×10-6；采用溶剂（DEA）吸附法脱除CO2；重烃（HHC）的分离采用低温分离法进行；
2.通过液化单元，利用外加冷源和自身压力使气态天然气转化为液态的工艺过程；通过将净化后的天然气通过烷预冷、丙烷制冷、乙烯制冷并节流至***，从而得到温度为-146℃的LNG。不凝气回收冷量后排到低压管网。
3.通过不完全阶式混合制冷工艺，采用部分液化工艺，降低能耗，而无液化的气体进入中低压管网外输。
需求解析
解析单位：“科创中国”煤炭清洁高效利用产业服务团（中国煤炭学会） 解析时间：2023-08-12
杨清清
中国煤炭学会
副处长
综合评价
随着我国经济快速发展，能源化结构不断调整，天然气已作为我国乃至世界主要能源，液化天然气是天然气资源应用的一种重要形式，我国将迅速成为 LNG 进口国，并将以极快的速度占领市场。加快对适合我国特点的天然气液化装置的工艺技术研究，加大对相关应用技术研究的力度和投入，已成为天然气应用开发领域的重要课题之一。目前，LNG制冷方式有节流制冷、膨胀制冷、混合制冷、复警制冷、带预冷的混合制冷、双混合制冷以及单元混合制冷，随着对天然气研究的深入，制冷方式也在不断创新。
查看更多>
下载app