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地铁制动闸瓦/闸片产品

发布时间: 2022-11-23
截止日期:2023-04-30

价格 双方协商

地区: 黑龙江省 大庆市 杜尔伯特蒙古族自治县

需求方: 黑龙***公司

行业领域

高端装备制造产业

需求背景

轨道交通合成闸片和制动盘在高速制动时会产生局部温度过高的热点现象,严重时制动盘会产生热裂纹,这种现象的产生是由于轨道交通盘式制动器夹紧力较小,闸片不易与制动盘贴合,采用压缩模量较小的闸片材料可以有效地解决这一问题.采用密炼工艺制作合成闸片样件,同时采用干法混料工艺制作对比样件,并对两类样件的压缩性能和惯性台架试验后制动盘的表面状况进行对比,结果表明,采用密炼工艺生产合成闸片可以有效地解决制动盘局部热点现象.

需解决的主要技术难题

有机摩擦材料是以无机矿物纤维、有机纤维、金属纤维等为骨架,以酚醛树脂或改性的酚醛树脂为粘结剂, 以有机和无机的增摩和减摩材料为摩擦性能调节剂组成。刹车片需要主底板—钢背,钢背是通过钢板冷冲压成型的,钢背需要经过表面除锈、除油处理,涂喷粘合剂,经过压制过程与摩擦材料进行粘合,经过冷、热模压、热处理、二次粘结、磨削加工、喷塑、打标、检验、包装等工艺流程完成。

期望实现的主要技术目标

本项目拟定的生产规模为:年产地铁制动产品14万片。 产品销售价以地铁闸片产和地铁闸瓦产品两种产品的销售价格平均值来计算。 地铁制动产品销售收入:14万片****元/片=5257万元; 本项目满负荷生产,每年可实现销售收入5257万元。

需求解析

解析单位:“科创中国”黑龙江科技服务团(黑龙江省科学技术协会) 解析时间:2022-11-28

黄剑华

哈尔滨工业大学

教授

综合评价

目前,地铁列车常用制动包含电制动和空气制动(又称摩擦制动),两者协调配合。电制动由牵引电传动系统控制,空气制动由空气制动系统控制。通常情况下,常用制动优先使用电制动,以便充分利用电制动功能。当电制动力不足时,空气制动按总制动力需求补充不足的制动力
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