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轮胎模具型腔表面腐蚀防护技术研发

发布时间: 2021-11-29
截止日期:2023-12-31

价格 双方协商

地区： 山东省 潍坊市 高密市

需求方： 山东***公司

行业领域

高端产业

需求背景

解决轮胎模具型腔表面腐蚀防护等一系列技术问题。

需解决的主要技术难题

（一）轮胎模具型腔表面腐蚀防护问题。轮胎模具硫化轮胎时使用蒸锅硫化机，在150～180℃的蒸汽环境中使用，并且与轮胎接触，轮胎硫化时的析出物会附着在模具表面，导致使用一段时间后，模具表面出现局部的点状腐蚀问题，需要新型的表面处理技术。 （二）轮胎模具表面处理技术以解决轮胎脱模和残留物清洗问题。轮胎硫化时的析出物会附着在模具表面，使用一段时间后，硫化的轮胎表面质量变差；新型模具表面处理技术，降低轮胎的脱模力，减少橡胶及析出物的粘附，并且能适应快速清洗模具表面。 （三）1、不影响模具正常的清洗，如喷砂清洗、激光清洗等； 2、不影响轮胎的正常脱模。 （四）1、新型表面处理技术符合环评要求； 2、新型表面处理技术增加成本控制在5%以内。 

期望实现的主要技术目标

（一）1.新型的模具表面处理技术提高模具的耐蚀性能； 2.轮胎模具在蒸锅硫化环境中使用，两年内不发生点蚀； 3.表面处理不能影响模具型腔面的精度：尺寸精度±***、粗糙度≤Ra ***、轮廓度≤***。 （二）***模具连续硫化30天不变脏，60天内免清洗；TBR模具连续硫化60天不变脏，90天内免清洗； 2.表面处理不能影响模具型腔面的精度：尺寸精度±***、粗糙度≤Ra ***、轮廓度≤***； 3.模具型腔表面耐喷砂，喷砂（金刚砂120目、压力***、距离300～500mm）处理后粗糙度≤***。