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制动摩擦材料造粒工艺及造粒设备设计与应用

发布时间: 2021-11-23
截止日期:2021-11-23

价格 双方协商

地区: 山东省 泰安市 新泰市

需求方: 山东***公司

行业领域

其他

需求背景

汽车用摩擦材料主要是制动摩擦片和离合器片。他们既是保安件, 又是易损件,在汽车用材中占有特殊重要的地位,且非石棉低噪声摩擦材料的研究开发,是一门涉及多学科的高新技术。摩擦材料的性能,不仅取决于各种份材料的合理选择、配方设计及相应的成型工艺技术,而且摩擦材料各组分的分布及结构对摩擦材料性能有重要影响。

造粒技术是各类粉体、颗粒、溶液或熔融原料在一定外力作用下互相聚集,制成具有一定形状、大小或强度固体颗粒单元的操作过程。现在,国外利用颗粒成型摩擦材料制成比较普遍,而在国内现在还比较少见。研究表明,造粒技术在摩擦材料行业里应用,能够减少纤维偏析、提高制品的孔隙率、降低噪声和减少配副表面的磨损,而且还具有净化生产环境、减少摩擦材料粉尘对工作人员的伤害、便于装运等优点。因此我们需要制动摩擦材料造粒工艺及造粒设备设计与应用。

需解决的主要技术难题

找到制动摩擦材料造粒工艺及造粒设备设计与应用技术

期望实现的主要技术目标

找到制动摩擦材料造粒工艺及造粒设备设计与应用

 

需求解析

解析单位:山东省泰安市 解析时间:2022-10-26

王成义

山东农业大学信息学院

教授

综合评价

此需求清晰,一是提高制动摩擦材料的性能,能够满足基本的功能。二是提高摩擦磨损性能、热衰退性能、降噪性能等方面,以此来满足消费者的使用需求和制造行业的发展需求。
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