张华，中国船舶科学研究中心高级专家，研究员，硕士生导师。中国船舶集团有限公司科技委专业组成员、所科技委专业组组长。中国造船工程学会深海装备技术学术委员会委员、船舶力学学术委员会操纵性与运动控制学组副组长、水中兵器学术委员会UUV技术学组副组长，水动力学重点实验学术委员会委员、海洋特种材料工信部重点实验室学术委员会委员。主持国家重点研发计划项目、海洋公益性科研专项、国家自然科学基金项目等重要科研项目60多项。获国家科技进步二等奖1项（2008，排名7），中国造船工程学会科学技术特等奖1项（2014，排名14）、省部级科学技术一等奖3项（2007，排名7；2009，排名4；2014，排名9）、二等奖3项（2018，排名4；2009，排名4；2008，排名6），集团公司科学技术一等奖2项（2020，排名1；2018，排名7），二、三等奖6项。发表论文20多篇，授权专利10余项。

陈云赛，男，1987年12月，湖北十堰人，工学博士，曾为蛟龙号载人潜水器8名潜航员之一，现为哈尔滨工程大学教授、博士生导师，中国科协青年人才托举工程入选者、山东省优青、青岛拔尖人才。曾驾驶蛟龙号在中国南海、太平洋、印度洋等区域完成20余次下潜，最大下潜深度6796m，具备丰富的水下作业经验。近年来，主要从事潜龙系列自主潜水器应用工作，全程参加了潜龙三号海试与应用，潜龙二号技术升级工作。目前主持国家自然科学基金、山东省自然基金重点项目等10余项，发表SCI/EI论文20余篇，授权专利16项，目前主要从事新概念潜水器、自主/非自主水下作业技术、潜器协同作业技术研究。

“蛟龙”“深海勇士”“奋斗者”等载人潜水器检验项目经理

赵洋，中国科学院沈阳自动化研究所研究员，担任十三五国家重点研发计划“全海深载人潜水器控制技术课题”负责人，全海深 载人潜水器“奋斗者”号副总设计师。获中国科学院杰出科技成就奖，辽宁省自然科学学术成果奖等奖励，获“最美沈阳人•最美科技工作者”、沈阳市高级人才等称号。 为攻克万米深渊载人潜水器技术，占领海洋科学装备制高点，他带领团队献身科研、艰苦攻关，成功研制出“奋斗者”号全海深载人潜水器的“智慧大脑”——控制系统。在挑战世界海洋最深点——马里亚纳海沟挑战者深渊的下潜试验中，他作为右舷科学家试航员，在2020年11日10日成功抵达10909米海底，创造了中国载人深潜最深记录，使我国成为世界上少数几个实现万米载人深潜的国家，为我国海洋领域技术创新做出突出贡献。 教育背景2010-09--2013-06中国科学院寒区旱区环境与工程研究所理学博士 2007-09--2010-06甘肃农业大学农学硕士 2003-09--2007-06甘肃农业大学管理学学士 工作经历 工作简历2017-01~现在,中国科学院西北生态环境资源研究院,副研究员 2016-06~2017-12,中国科学院西北生态环境资源研究院,助理研究员 2013-07~2016-05,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,助理研究员 2010-09~2013-06,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,理学博士 2007-09~2010-06,甘肃农业大学,农学硕士 2003-09~2007-06,甘肃农业大学,管理学学士

主持国家自然科学基金面上项目2项，主持国防预研项目等省部级项目4项、省高校自然科学基金重大项目1项、省高校自然科学基金面上项目1项等。研究成果获2016年度江苏省科学技术一等奖1项（排名第5）、2016年度教育部科技进步一等奖1项（排名第7）、镇江市优秀论文（论著）一等奖1项（排名第1），发表学术论文50余篇，出版专著一部，获授权发明专利21项，软件著作权2项。

黄卫民，现任中国船舶集团海装风电股份有限公司党委委员、副总经理。在风力发电装备技术领域，智能制造及信息化领域具有丰富的经验。担任科技部科学技术奖励评审专家库专家、工信部高技术船舶科研专家委员会专家组专家、中国电机工程学会海上风电技术专业委员会副主任委员、中国造船工程学会《船舶工程》编委会副主任委员、重庆大学土木工程学院博士生导师。曾主持多款大型LED显示屏幕的系统总体设计、调试及试验、设计鉴定工作。负责XXX等型号指控系统的研制管理工作。先后开展了石英纤维材料产业等10余项新产业项目论证工作。担任科技部重点研发计划“新型高效风能转换装置关键技术研究”项目课题四“双风轮风能转换装置高精度组件制造与系统集成验证”课题负责人。先后主持国家科技部重点研发计划可再生能源与氢能技术重点专项《大型海上风电机组及关键部件优化设计及批量化制造、安装调试与运行关键技术》，国家工信部《大型风电装备绿色设计平台建设与集成示范》、高技术船舶《海上浮式风电装备研制》、中国船舶集团公司科研创新项目《10MW级海上风电机组研究及设计》等多个重大项目的立项、研制、科研管理等工作。主持海装公司风电运维平台、信息化建设等规划工作，组织大数据运维平台、智慧风机等项目的论证、上线等实施工作。

现任江南造船（集团）有限责任公司总工程师兼技术中心主任（国家经贸委认定的第一批四十家技术中心之一）。 1978年9月—1982年7月在上海交通大学船舶工程系船舶工程专业学习，获工学士学位。 1982年8月—1996年7月在江南造船厂（后改制为江南造船集团有限责任公司）工作，历任设计工艺所设计员、开发科副科长、船舶开发研究所副所长、所长、设计工艺所所长、设计部部长、技术中心主任、总经理助理，1999年7月至今任江南造船（集团）有限责任公司总工程师兼技术中心主任。1996年4月获高级工程师（研究员级）职称。 精通各种船型的开发、设计和先进造船技术相关业务，具备船型开发、设计、CAD/CAM/CFD、造船信息化规划和实施方面的理论知识和实际经验，在中国造船界有一定的名望。现任ABS、LR、BV、NK和GL等中国技术委员会成员，曾任LR中国技术委员会主席。并担任上海交通大学兼职教授、上海工程师学会理事、上海市造船工程学会副主任、上海市科协常委、委员、卢湾区科协第七、八届副主席。

毕业于大连理工大学船舶设计专业，同年到大连造船厂从事设计工作，二十几年来一直从事船舶工程产品设计研究工作。近十几年来，他始终站在公司船舶开发、设计的最前沿，先后参与及主持了多艘油船、散货船、滚装船、多用途集装箱船、穿梭油船、化学品船、大型海洋工程产品浮式储油加工船（FPSO）和钻井平台等多类型船舶和海洋工程产品设计，在这些产品的设计建造中处处都有他的勤奋和智慧闪光点，同时其中大部分产品的设计达到了同期世界先进水平，为振兴祖国的造船事业做出了杰出贡献。 作为有突出成绩的中青年被中船总公司于1992年破格晋升为高级工程师，于1996年被破格晋升为高级工程师（研究员级），并于2000年获国务院颁发的政府特殊津贴。2004年入选国防科技工业“511人才工程”学术技术带头人。1995年起担任新船重工船研所副所长，2001年起被任命为公司副总工程师、船研所所长。

历任中国船舶及海洋工程研究院船舶设计技术工程研究中心主任工程师、副主任，是总体性能学科带头人，优秀总设计师，博士生导师，是我国船舶及海洋工程领域著名的设计专家。40多年来，作为总设计师主持了多型船舶开发设计工作，担任多项国家重点攻关课题的负责人，获上海市科技进步奖及中国造船工程学会一等奖一项，船舶总公司科技进步二等奖一项，国防科委科技进步三等奖一项，浙江省科技进步三等奖一项，发表高等级论文多篇，享受国家特殊津贴待遇，被授予上海市劳动模范称号。

宋学斌毕业于中国人民解放军军事工程学院海军工程系潜艇设计专业，毕业后一直在七一九所从事×××研制工作。该同志现任×××型号总设计师、×××型号副总设计师、七一九所副总工程师、研究员、享受国务院政府特殊津贴专家、中央直接掌握联系的高级专家，作为负责×××论证研究、设计、现场配建和试验工作和×××论证研究、设计全部工作，为两型艇的研制成功作出突出贡献的专家，参与新一代产品预研论证工作。