1995年7月于哈尔滨工业大学获得动力机械及工程专业学士学位；1997年7月于哈尔滨工业大学获得动力机械及工程专业硕士学位；2003年5月于哈尔滨工业大学获得动力机械及工程专业博士学位；2005年5月至2007年12月期间在中国科学院工程热物理研究所从事博士后研究，2008年1月出站留所工作，历任助理研究员、副研究员、研究员。 主要从事风力机翼型设计、海上风电、风电叶片设计以及风能利用技术开发方面研究工作。 主持及参与科研项目20余项，其中：主持自然科学基金面上项目三项，主持科技支撑项目子课题、科技部国际合作项目子课题、863项目子课题、自然科学基金重点项目子课题、中科院院地合作项目、中科院知识创新工程、王宽诚博士后一等奖励基金各一项。共发表学术论文80余篇，其中SCI/EI源刊期刊50余篇。荣获工程热物理所青年突出贡献一等奖一项，获得国家能源科技进步二等奖一项，中科院科技促进二等奖一项，新疆科技进步二等奖一项。

2014年于中国科学院研究生院获得工程热物理博士学位；2005年7月起在中国科学院工程热物理研究所工作，历任研究实习员、助理研究员、高级工程师。 目前主要负责研究所储能研发中心重大项目管理、国际合作等，担任国际储能技术与产业联盟副秘书长。

史星伟，男，博士，中国科学院过程工程研究所副研究员。主要研究方向：高分子新材料，界面设计和性能研究，电催化。科研项目有：（ 1 ） 天然高分子绿色材料和能源的制备, 主持, 部委级, 2018-04--2020-04 （ 2 ） 超耐磨自润滑石墨烯/聚合物复合材料, 主持, 院级, 2019-11--2022-10

王兆文，男，工学博士，副教授，博士生导师，动力机械及工程系副主任，副书记，中国内燃机学会汽油机气体机分会委员、湖北省内燃机学会理事、《内燃机工程》青年编委，Applied Energy、FUEL、《内燃机学报》等知名期刊的审稿专家。2008年华中科技大学能源与动力工程学院博士毕业，2011年东风汽车技术中心博士后出站，获得湖北省特别津贴，2013~2015年加州大学Berkeley分校学术交流和访学，开拓了微波辅助点火方向。2008年留校任教以来，一直从事动力机械及工程方面的科研与教学工作，主要致力于智能燃烧及排放控制、新型替代能源及其应用、动力机械测试及智能控制、动力机械性能优化、流动与传热等方面的研究工作。先后承担和完成了包括863专项、国防预研、国防条件保障、国家自然科学基金、高校企业横向项目在内的各级科研项目40余项。在国内外权威和核心期刊上发表学术论文70余篇，其中SCI收录30余篇，EI收录50余篇，论文获奖5篇，获授权国家发明专利10项。副主编出版了国家十四五规划教材《基础燃烧学》，主讲了国家级精品课程《能源与动力装置基础》、《内燃机原理》和专业核心课程《燃气轮机及涡轮增压技术》、《内燃机现代设计方法》、《热力发动机原理》等课程，多次荣获学校教学质量奖，教学竞赛奖等奖励。

工学博士、高级工程师、中国科学院创新促进会会员。2013年12月于西北工业大学航空学院获得飞行器设计专业博士学位；2011年1月至2013年1月期间在美国新泽西州立大学联合培养博士研究生；2014年7月至2016年8月期间在航天十一院从事博士后研究；2016年8月至2018年9月在北京天骄航空产业投资有限公司工作；2018年9月起在中国科学院工程热物理研究所工作，任高级工程师。 曾主持/参与了数个有人/无人机系统总体、气动研究工作，主要研究方向包括飞行器总体设计、多学科优化设计、随机代理模型数学建模等，发表SCI/EI索引论文十余篇。担任某国家重点项目总师，承担了国家自然科学青年基金项目1项，入选中国科学院青年创新促进会会员、中国科学院工程热物理研究所首批攀登人才计划等。

上海交通大学机械与动力工程学院教授、博士生导师。先后获得国际燃烧学会伯纳德·刘易斯奖 (2010) [2] 、安徽省科学技术一等奖 (2013, 排名2/4) [3] 、国家优秀青年基金 (2016) [4] 、亚太燃烧会议青年研究员奖 (2017)、国家自然科学二等奖 (2018, 第二完成人) [5] 、国际燃烧学会杰出研究奖 (2020) [6] 等。 李玉阳的主要研究方向为燃烧反应动力学、层流火焰动力学、雾化蒸发与喷雾燃烧、燃烧测量学等，并应用于动力机械与能源转换研究。2020年10月15日，荣获第十六届中国青年科技奖。

乔信起(联系人),男,教授,博士生导师,电话(Tel.):021-34206381;E-mail:qiaoxinqi@sjtu.edu.cn.上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所教授，博士生导师。大连理工大学博士毕业后，于1998年1月至1999年12月在上海交通大学动力工程及工程热物理博士后流动站从事研究。

郑日恒，男，汉族，1963年5月出生，中共党员，北京航空航天大学首席研究员，博士生导师，中国航天科工集团科技委顾问，《推进技术》期刊主编，国际宇航联空间推进委员会副主席。1980年至1984年，在北京航空学院发动机系学习，获得学士学位。1984年至1987年，中国航天工业部第三研究院硕士研究生，并在1984年至1985年期间于哈尔滨工业大学航天研究生班学习，1987年获得硕士学位。1992年由国家教委公派，获得中英友好奖学金（SBFSS），留学剑桥大学，1997年获得博士学位。1998年至1999年在英国利兹大学从事博士后研究。自1999年任职于航天三十一所，长期致力于新型航天发动机推进技术研究。担任了我国某高速飞行器重点预研型号发动机总师，并长期担任了我国某高速飞行器重点在研型号发动机总师，负责了高超声速预冷发动机技术研究，并担任了中国航天科工集团科技委常委、中国航天科工集团科技委航天特种发动机专业组组长、高超声速冲压发动机技术国家级重点实验室副主任、国家某重大专项专家组成员、中国航天科工集团学术带头人等。获得中国航天基金奖。

内燃机高效清洁燃烧技术，内燃机有害排放控制技术，替代燃料和新型燃烧高效清洁燃烧，混合动力系统

创新提出基于混合气活性和浓度分层控制的高效清洁燃烧理论，发展了均质压燃、低温燃烧动力学机理；创新提出了基于中等EGR控制的柴油机低温燃烧技术，开发成功国内首台满足欧VI排放法规柴油机，提出稀燃天然气发动机燃烧技术，开发成功满足国IV和国V天然气发动机，相关的燃烧与排放控制技术在工业界得到应用。在国内外发表论文200余篇，其中SCI检索140篇，SCI引用3500余篇次，授权美国专利3项，国家发明专利30余项。

2008年, 天津市自然科学二等奖；2009年，天津技术发明一等奖；2010年，国家技术发明二等奖；2016年天津市技术发明一等奖；2017年国家技术进步二等奖。

2012,全国优秀科技工作者；2013,国务院政府特殊津贴

航空推进理论与工程专家。空军工程大学教授。1963年1月5日出生于重庆市奉节县，籍贯重庆奉节。1983年毕业于空军工程学院航空机械工程系，1989年在华东工学院获硕士学位。现任航空等离子体动力学国家级重点实验室主任。 长期从事航空发动机气动热力控制、诊断与部件表面强化研究，主持突破多个重大科研项目，提出航空发动机高原起动建模与控制方法、覆盖机器学习理论、激光冲击表面纳米化与残余压应力复合强化机制、等离子体冲击流动控制理论与压气机近失速流动测控方法，并取得突出工程应用效果，立一等功。曾获国家科技进步奖一等奖、军队科技进步奖一等奖等多项奖励。