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吴超群
武汉理工大学
武汉理工大学是教育部直属全国重点大学,是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校,是教育部和交通运输部等部委共建高校。学校办学历史起源于1898年建立的湖北工艺学堂,办学125年特别是近70年来,学校共培养了近70万名高级专门人才,是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校,是我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。
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殷希彦
湖北工业大学
湖北工业大学创建于1952年,是一所以工学为主,经济学、法学、教育学、文学、理学、医学、管理学、艺术学、交叉学科等十大学科门类协调发展的多科性大学,是湖北省“双一流”建设高校、国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、全国毕业生就业典型经验高校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家知识产权试点高校、国家“赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点单位”、首批国家级现代产业学院建设单位、全国文明校园先进学校。
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吴海华
三峡大学
三峡大学是经国家教育部批准,由原武汉水利电力大学(宜昌)和原湖北三峡学院于2000年5月25日合并组建。原武汉水利电力大学(宜昌)的前身是于1978年成立的葛洲坝水电工程学院,先后隶属于水利电力部、能源部、电力工业部、国家电力公司,1996年与原武汉水利电力大学合并组建新的武汉水利电力大学,成为“211工程”建设大学的重要组成部分。原湖北三峡学院是由原宜昌师范高等专科学校、宜昌医学高等专科学校、宜昌职业大学于1996年合并而成。
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龚兴学
湖北工业大学
湖北工业大学创建于1952年,是一所以工学为主,经济学、法学、教育学、文学、理学、医学、管理学、艺术学、交叉学科等十大学科门类协调发展的多科性大学,是湖北省“双一流”建设高校、国家“中西部高校基础能力建设工程”高校、全国毕业生就业典型经验高校、全国深化创新创业教育改革示范高校、国家知识产权试点高校、国家“赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点单位”、首批国家级现代产业学院建设单位、全国文明校园先进学校。
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卢红
武汉理工大学
先后主持国家级和省部级及企业委托技术研发项目,围绕精密数控与机器人专用装备关键技术的研发,产生了双驱同步及多轴联动控制、误差在线检测与分离、基于消隙技术的精密设计与分析技术,成功研发了数控精密矫直机、数控砂轮修型机、主轴回转误差检测系统、自动涂装焊接机器人等专用数控装备与系统。
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唐红涛
武汉理工大学
获批湖北省高层次人才计划。是机器人与智能制造湖北省工程中心副主任;主持国家自然科学面上、青年基金2项,横向20余项; 近些年主要从事制造业(汽车、液压缸、模具、铸造等行业)数字化设计、数字化制造、智能制造、智能优化算法及应用;开发了适用于汽车、液压缸、模具、铸造等行业的数字化设计软件,开发智能制造PLM/ERP/MES/SCADA智能制造系统,已在不同行业多家公司得到了应用
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张彦铎
研究领域
人工智能
湖北文理学院
张彦铎(1971-),男,中共党员,黑龙江人,1971年12月出生,1999年哈尔滨工业大学博士毕业。湖北省有突出贡献的中青年专家。同时兼任中国人工智能学会智能机器人专业委员会委员、机器人足球技术专业委员会委员,国际机器人足球联盟中国分会华中地区召集人,湖北省第十届青年联合会委员? 湖北省青年科技工作者协会理事。
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宋小春
湖北工业大学
长期从事电磁无损检测技术自主创新和工程化研究,系湖北省现代制造质量工程重点实验室主任、无损检测技术湖北省自然科学基金创新群体负责人。先后主持承担国家重大仪器设备开发专项、国家自然科学基金、教育部科学技术研究重点项目、湖北省杰出青年基金等课题 20 余项;在国内外学术期刊发表论文 60 多篇,其中被 SCI、EI 等检索 40 多篇次;申请国家发明专利 12 项;获省部级科学技术奖励一等奖 3 项、二等奖 4 项。
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张华
武汉科技大学绿色制造工程研究院
全国绿色制造技术标准化技术委员会副秘书长,湖北省智能制造学会联合体专家委员会委员;【业务专长】 绿色制造与再制造、智能制造、制造系统工程;【主要工作成就】 1.2021年,“面向多寿命周期的机电产品低碳优化设计理论”获湖北省自然科学三等奖(序5) 2.2018年,“废旧机械装备绿色再设计及再制造关键技术与应用”获湖北省科技进步二等奖(序2) 3.2014年,“典型机械零部件绿色制造技术及应用项目”获湖北省科技进步二等奖(序1) 4.2013年,获湖北省首届环境保护政府奖个人奖荣誉称号 2006年,“绿色制造理论基础与技术方法体系研究”获湖北省自然科学二等奖(序1)
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熊有伦
研究领域
工程
华中科技大学
机械工程专家。1939年4月20日生于湖北枣阳。1962年毕业于西安交通大学机械工程系,1966年西安交通大学制造自动化专业研究生毕业。华中理工大学教授。1995年当选为中国科学院院士。在精密测量、机器人操作、计算机几何和先进制造技术等方面进行了一系列探索。建立了精密测量的极差极小化理论,提出了形状误差、轮廓误差和位置误差评定的“最小区域”统一判别准则和计算机智能仲裁方法在机器人动力学和轨迹规划方面,建立了基于J-函数的碰撞、干涉检验方法,为机器人分析和运动规划提供了统一的准则和方法开发了机器人离线编程系统HOLPS,较好解决了机器人应用工程的若干关键技术问题建立了点接触约束的机器人操作定性分析理论,为机器人操作规划提供了有效的分析工具。
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