教授，博士生导师，北京航空航天大学计算机学院中德联合软件研究所所长。主要研究方向为高性能计算、计算机系统结构。十四五国家重点研发计划“高性能计算”重点专项专家组成员，十三五国家重点研发计划“高性能计算”重点专项总体技术研究项目负责人。近年来在IEEE TPDS、SC等本领域顶级期刊及会议上发表论文多篇，拥有发明专利20余项。获北京市科技进步一等奖一项，北京市教学成果一等奖一项。

承担国家专项课题情况： 1、2008~2010年，工信部电子基金“支持HSUPA的TD-SCDMA/GSM双模终端产品开发和产业化”，课题负责人，主导项目研发及产业化，课题成果产业转化累计市占率超60%； 2、2012~2017年，03专项“TD-LTE-Advance终端基带芯片工程样片研发”，课题负责人，主导项目研发，课题成果支持LTE-Advance及增强SDR SoC特性，在行业及特通市场得到广泛应用 主要技术专利申请情况： 1. 一种多径分集接收中选择性合并的方法和装置, 01105854.4 2. TD_SCDMA手机终端睡眠唤醒后的同步方法和装置，200510114952.7 3. 在CDMA通信系统中判断下行导频信号发送方式的方法，200510132338.3 4. 移动通信终端睡眠控制方法，200610001448.0 5. 待机状态下的移动终端从睡眠模式被唤醒后的重同步方法，200610065483.9 6. 快速搜索小区的方法和装置，200710118784.8 7. 下行链路同步丢失的识别方法、装置和用户终端， 200710119222.5 8. 一种多模终端的邻区测量方法及装置， 200710176135.3 9. 一种实现高速业务下系统间测量的方法及装置， 200710175879.3 10. 一种下行快速失步的方法， 200710119222.5 11. 一种表征移动通信终端信号强度质量的方法， 201110106504.8 12. 一种上行AMR语音速率动态调控方法， 201110101192.1 13. 一种快速小区搜索方法， 200710118784.8 14. 一种有效电源管理方法， 201110221946.7 15. 一种位置定位、速度定位方法、装置及定位终端，201911228384.1 16. 基于卫星通信网络定位的系统方案，201911251331.1 17. 一种移动用户位置隐藏的方法和装置 主要技术奖项： 1、2007年因“TD-SCDMA终端解决方案”项目获中国通信学会科学技术奖一等奖（排名15） 2、2015年因“高性能双核双模TD智能终端基带芯片及解决方案”项目获上海市科学技术一等奖（排名3） 3、2017年因“基于SDR架构的LTE多模基带商用芯片及终端解决方案”项目获上海市科学技术三等奖（排名7） 4、2018年因“多模移动通信终端信号处理与协议设计关键技术及应用”项目获四川省科学技术二等奖（排名6）

中国信息通信研究院,现任车联网专项组专家，博士。1998.9-2001.8，航天科技集团第一研究院704所工作；2006.8-至今，中国信息通信研究院技术与标准所。 在车联网、智能交通领域承担的技术内容：《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》、《国家车联网标准体系建设指南》系列文件、《车联网创新发展工作方案》、车联网先导区总体策划实施、国家车联网示范区策划和推动、ISO国际标准13111-1：2017《智能运输系统（ITS）支持ITS服务的便携终端应用 第1部分：通用信息与用例》及其系列标准、基于公众通信网的车载网关系列标准、车路协同通信系列标准等。

博士，副教授，博士生导师，本科毕业于北京交通大学计算机科学与技术系，硕士、博士毕业于北京邮电大学，获工学博士学位；自2007年起在北京邮电大学任教至今，发表SCI/EI检索的论文数十篇，由Springer、人民邮电出版社、北京邮电大学出版社等出版专著四本，申请/授权发明专利近二十项；担任中国公路学会自动驾驶工作委员会委员。 目前的主要研究方向包括： （1）未来网络架构及移动性管理、资源优化； （2）智能化移动边缘计算、计算-通信-控制融合； （3）车联网通信、组网与交叉创新应用。

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任，“车联网技术创新与测试评价”工信部重点实验室副主任、IMT-2020推进组蜂窝车联工作组组长、中国工业互联网产业联盟国际合作与对外交流组主席、美国工业互联网联盟汽车特设组与中国区域组联执主席、中国通信标准化协会物联网技术委员会车联网子组组长、全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会委员等。

中信科移动通信技术股份有限公司5G智能应用产品线总监，研究生导师，长期从事移动通信系统设备开发与产品化， 拥有丰富系统级产品经验，有多项发明专利。 作为核心负责人，主导研发成果：2018年“三网融合”车路协同解决方案，2019年边缘计算一体化产品发布，2020年5G+AI一体化产品发布，当前研究方向为5G智慧公交车路协同领域，重点在5G边缘计算在车路协同的技术研究。主导了厦门BRT车路协同系统，杭州智慧公交，郑州智慧公交，重庆5G自动驾驶服务平台等多个项目，同时承担了十余项国家或地方重大专项课题负责人。

近30年ICT领域从业经历，熟悉ICT相关政策法规、技术进展、市场动态，擅长ICT创意创新创业领域的规划、经营及管理。曾带领大唐创新港成功获得“国家级科技企业孵化器”、“国家级众创空间”、“北京市中小企业公共服务示范平台”等重要双创服务资质，并荣获“国家高新技术企业”认证；完成北京市科委、市经信委等批复的多项政府项目；辅导科技创新企业近百家次，帮助部分双创企业成功获得知名机构的投资以及产业链协同的对接。2019年加入中国通信学会，已完成多项中国科协及国家自然科学基金委员会的项目。擅长协调科技服务资源，加强政产学研金服用协同创新，重点开展专家网络建设、标准编研、专利评估、成果转移转化等科技服务工作，助力科技经济高度融合，推动高质量发展。

大唐高鸿车联网首席专家，研究领域为TD-SCDMA/TD-LTE及后续演进技术研究和标准化，车联网通信技术和应用系统研究。 2018年国务院特殊津贴人员，业界率先开展C-V2X技术标准研究，参与及牵头承担多项政府科研项目。 担任CCSA TC10应用工作组副组长，担任中国智能交通产业联盟车载信息服务与安全工作组副组长，担任自动驾驶测试场国际标准制定专家组（汽标委）专家，C-ITS产业联盟ISO TC 204国际标准专家。

张平，无线通信领域专家，北京邮电大学教授，博士生导师，现任北京邮电大学无线新技术研究所(WTI)所长、泛网无线通信教育部重点实验室主任。张平教授是“新一代宽带无线移动通信网” 国家科技重大专项总体专家组成员，国家重点基础研究发展计划（973项目）“认知无线网络基础理论与关键技术研究”项目首席科学家，无线移动通信国家重点实验室（电信科学技术研究院）学术委员会委员，中国《科学通报》编辑委员会副主编，北京市第十一届政协委员，并且享受政府特殊津贴。张平教授主持参与的项目曾获国家科学技术进步奖、中国通信学会科学技术奖、北京市科学技术奖、和北京市经济技术创新奖等奖项。研究方向为：宽带移动通信系统新理论及技术。

刘晓波：教授，西南交通大学交通运输与物流学院院长。当前研究方向包括智能网联交通系统协同管控技术与智慧物流资源共享与配置优化技术等。主持国家重点研发课题1项，国家自然科学基金项目2项，独角兽企业科创项目3项，2019年入选四川省青年科技创新研究团队。2003年被授予George Krambles交通基金奖；2004年获得美国交通工程师协会ITE举办的研究生论文最佳论文奖（新泽西州/纽约州）；2006年作为主研获得美国新泽西工程企业理事会颁发的“Award for Engineering Excellence”奖；2018年获得美国科学院交通研究委员会“网络建模Stella Dafermos最佳论文奖”；2019年获得中国交通运输协会“优秀智慧物流信息平台应用案例”奖。