科创中国

装备传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患，严重影响车辆行驶安全性和机动性。据统计，高速公路46%的交通事故是由轮胎发生故障引起，仅爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，车辆时速在160公里以上发生爆胎造成的死亡率接近100%。

项目围绕研发高可靠性汽车防爆安全轮胎系统，采用非充气安全车轮和内支撑安全轮胎两种技术路线，解决传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患。项目核心技术具有自主知识产权，拥有授权发明专利6项，授权实用新型专利2项，项目获江苏省汽车工程学会创新创业大赛三等奖。研发高的可靠性汽车防爆安全轮胎系统能有效解决商用车客车的安全需求，具有非常大的市场需求，产业化前景良好。

本项目内支撑安全轮胎已完成样品试制与实验室验证，在安全轮胎零压续驶性能指标上有了较大提升。采用集成TPMS能显著提高行车安全性预警，同时对于突发性爆胎事故，能有效提高因为轮胎半径的变化导致的车辆状态失控。安全轮胎在零压续驶工况车速达到42km/h,续驶里程大于80km，能有效解决因为爆胎导致的车辆无法移动的问题，可以使车辆移动到车辆维修点。项目技术成熟度达到5级。

项目围绕研发高可靠性汽车防爆安全轮胎系统，采用非充气安全车轮和内支撑安全轮胎两种技术路线，解决传统充气轮胎的车辆存在爆胎、刺破泄气等安全隐患。本项目内支撑安全轮胎已完成样品试制与实验室验证，在安全轮胎零压续驶性能指标上有了较大提升。

不仅可以用于传统汽车，亦可用于运载型车辆，前景广泛

北京交通大学交通运输学院以铁路为优势和特色，涵盖公路、城轨、民航等多种交通方式的高水平教学和研究团队；建立了以交通运输领域为主，向物流、电子商务、安全科学与工程、控制科学与工程等领域拓展的高层次人才培养体系。

高可靠性汽车防爆安全轮胎系统能有效解决商用车客车的安全需求，具有非常大的市场需求，产业化前景良好。

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