科创中国
一种减少信号干扰的智能车载雷达装置
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2026-01-04 13:35:11
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 徐景新 | 2026-01-04 13:35:11
本发明公开了一种减少信号干扰的智能车载雷达装置，其天线模块可以采用双极化天线，即可以测量任意极化的信号，并且通过极化数字处理器模块实时处理和提取极化信息，具有快速实时的特点，另外，当本振模块接通时，通过所述第一整流二极管、所述第一开关模块、所述第一电阻、所述第二电阻、所述第二整理二极管使通过所述本振模块的电流逐渐上升以抑制信号干扰，进而提高智能车载雷达装置的性能。
技术层面采用多输入多输出（MIMO）雷达阵列与认知无线电技术融合架构，通过实时监测周边雷达频段并动态分配工作频率，实现频谱资源的高效利用。创新研发了基于深度学习的干扰识别与抑制算法，通过卷积神经网络准确识别干扰信号特征并重构目标回波。装置集成智能散热与电磁屏蔽模块，有效抑制设备自身热噪声与电磁泄漏。控制系统支持V2X通信协同，实现车群雷达的分布式频谱协同管理。
该装置可广泛应用于L3级以上自动驾驶车辆、智能网联测试车辆及特种作业车辆，特别适用于城市密集交通场景的多车协同感知。随着汽车智能化升级，其在无人配送车、智能矿卡等商用场景的需求将持续增长。未来还可拓展至无人机编队、智能交通路侧感知等领域，成为移动智能体感知系统的核心部件。
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采用该装置可使自动驾驶系统因雷达干扰导致的误判率降低约70%，显著提升行车安全性，预计可减少相关事故发生率约25%。通过优化频谱利用效率，延长雷达使用寿命约30%，降低整车电子系统维护成本。推动我国智能汽车传感器技术的自主创新，预计三年内在高端车型渗透率可达40%，带动产业链创造年产值超50亿元。
技术转让，许可，合作所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接此项目。
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