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该装置包括固接移动载体的基座、天线底座、天线机构、俯仰传动机构、旋转传动机构，天线底座通过角度调节机构连接于基座；角度调节机构含支撑件、调节杆、第一齿轮及角度驱动组件，可调节天线底座角度，确保移动载体倾斜时天线底座仍能水平，从而降低卫星追踪盲区，提升对目标卫星的跟踪能力

现有技术中，移动载体倾斜或地球形状导致卫星天线存在跟踪死角；该成果通过角度调节机构，驱动天线底座相对基座转动，使天线底座在移动载体非水平时保持水平，有效解决跟踪死角问题，提升跟踪效能

适用于车、船等移动载体，可在移动过程中实时跟踪卫星，不间断传递语音、数据、图像等多媒体信息，满足军民用应急通信及移动条件下多媒体通信需求，在军民领域均有广泛应用前景

由李涛、王立强、岳云飞发明，三人在天线技术领域开展研究，针对移动载体卫星天线跟踪死角问题，合作设计出含角度调节机构的卫星天线装置，推动了相关技术的优化

目前虽未明确已产生的直接经济效益，但从技术价值看，该成果解决了移动载体卫星通信中的跟踪盲区痛点，可提升军民用应急通信的稳定性，降低因信号中断造成的损失。未来产业化后，预计能为航运、车载通信等行业降低设备调试与维护成本，同时通过技术推广产生可观的市场收益，推动卫星通信设备领域的技术升级

可采用技术转让、技术入股或与移动载体制造企业、卫星通信设备供应商开展技术合作等方式。建议优先与远洋航运公司、车载通信设备厂商建立合作，通过定制化开发满足不同场景需求；同时可寻求资金支持以推进产业化生产，目标是在 1-2 年内实现工程样机向量产的转化，拓展在军民两用通信领域的应用

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