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一种二维随动动中通卫星通讯天线结构

成果类型：: 发明专利

发布时间: 2025-10-15 12:48:21

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 陈杰 | 2025-10-15 12:48:23
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式

该成果属于船载动中通卫星通讯天线二维随动结构设计技术领域，采用连杆驱动机构作为内环（航向环），由航向驱动杆、连杆、主反射面座构成航向运动机构，其运动模型等同于 4 连杆机构。在随俯仰框作俯仰运动的同时，航向运动机构可在驱动下做航向运动，带动馈源、主反射面、副反射面对准卫星，解决了传统结构在赤道地区使用时无法快速对准天顶卫星的问题

创新性地将连杆驱动机构作为内环（航向环），其运动模型等同于 4 连杆机构，能通过航向运动迅速消除外界航向扰动；传统结构中航向运动为外环，该成果将航向运动机构作为内环，在赤道地区可快速对准天顶卫星；通过航向电机、齿轮及连杆机构协同作用，实现高精度、快速对准，突破了传统二维结构的使用局限

主要应用于船载动中通卫星通讯领域，尤其适用于赤道地区，可在船体运动及外界扰动情况下实现天线波束与静止轨道卫星的快速对准，保障不间断通讯。随着 maritime 通信需求的增长，其在远洋船舶、海上平台等场景的应用前景广阔，能提升复杂环境下的通信稳定性。

研发团队核心成员为王立强、李涛，均来自北京中星讯达科技有限公司，在卫星通讯天线结构设计领域具有相关经验。两人分工协作，共同完成该二维随动结构的研发，重点突破了传统结构在赤道地区的使用局限，设计出连杆驱动内环结构。

文档未提及具体研发经费及收益。该成果解决了传统二维随动天线在赤道地区的使用缺陷，扩展了船载动中通卫星通讯天线的适用范围，无需采用三轴结构即可满足赤道地区需求，降低了设备复杂度与成本，对推动船载卫星通讯技术发展具有积极意义。

可通过技术转让、技术合作等方式转化，期望与船舶设备制造商、卫星通讯设备企业合作，将技术集成至船载通讯系统，优化生产工艺以适应产业化需求（基于技术属性合理推导）