科创中国
一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2025-01-02 16:38:09
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：智慧公路成果发布厅| 朱玉玲 | 2025-03-18 17:17:48
本发明公开了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法。解决了现有技术中存在的大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题。包括平台架，所述平台架设置有吊装机构和支撑机构，所述支撑机构包括前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座，两个所述后腿轮伸缩支座相对固定设置在所述平台架的后端，两个所述前腿伸缩支座相对固定设置在所述平台架的前端，所述中腿轮移动设置在所述前腿伸缩支座和后腿轮伸缩支座之间，所述平台架上设置有用于锁定中腿轮的中腿轮锁止机构。本申请的一种公路隧道预制仰拱铺架平台用于隧道预制仰拱施工，便于大尺寸预制仰拱在隧道内转动安装，本发明还提供一种公路隧道预制仰拱施工方法。
本发明公开了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法，旨在解决现有技术中存在的大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题。本发明提供了一种创新的解决方案，包括一个精心设计的平台架，该平台架巧妙地设置了吊装机构和支撑机构。支撑机构由前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座组成，其中两个后腿轮伸缩支座相对固定设置在平台架的后端，两个前腿伸缩支座相对固定设置在平台架的前端，而中腿轮则移动设置在前腿伸缩支座和后腿轮伸缩支座之间。此外，平台架上还配备有用于锁定中腿轮的中腿轮锁止机构，进一步增强了平台的稳定性和安全性。
本申请的公路隧道预制仰拱铺架平台特别适用于隧道预制仰拱施工，其独特的设计使得大尺寸预制仰拱在隧道内的转动安装变得简便易行。同时，本发明还提供了一种与铺架平台相配套的公路隧道预制仰拱施工方法，该方法结合了平台的优势，进一步提高了施工效率和安全性。
综上所述，本发明不仅简化了大尺寸预制仰拱在隧道内的安装过程，降低了施工难度和成本，而且显著提升了施工效率和质量，为公路隧道仰拱施工技术领域带来了新的突破和进步。
该公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法的应用前景广阔。首先，它可以广泛应用于各类公路隧道的建设中，特别是在需要大尺寸预制仰拱的隧道工程中，能够显著提高施工效率和安全性。其次，该平台的设计解决了大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题，为隧道施工提供了新的解决方案，具有极高的实用价值。此外，该平台及方法还具备较高的灵活性和适应性，可以根据不同的隧道尺寸和施工需求进行调整和优化，进一步拓展了其应用范围。最后，随着公路建设的不断发展，该公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法有望在未来成为隧道施工领域的重要技术之一，为公路建设事业做出更大的贡献。
西南交通大学，位于四川省成都市，国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，教育部直属全国重点大学。学校入选“2011计划”、 “111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、 国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、 中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、 援藏计划培养单位、 中欧精英大学联盟。
学校1896年创建于山海关，始称“北洋铁路官学堂”，是中国第一所工程教育高等学府，后经历唐山路矿学堂、唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、国立唐山工学院、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学唐山工学院等时期。1952年，因全国高校院系调整，学校更名为唐山铁道学院。1964年学校迁至四川峨眉，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都九里校区，2002年在成都犀浦扩建新校区，2020年与成都市合作共建成都东部（国际）校区。
该公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法的研发，产生了显著的效益。
首先，在经费投入方面，为了研发该成果，投入了大量的科研经费、材料费用、人工费用等。然而，这些投入已经得到了可观的回报。由于该铺架平台能够显著提高大尺寸预制仰拱在隧道内的安装效率，降低了施工难度和成本，因此已经取得了显著的经济效益。
针对尚需完善的技术，为了进一步提升铺架平台的稳定性和施工效率，预期需要再投入一定经费进行技术研发和优化。预计在未来一年内，将投入适量的资金用于改进中腿轮的锁止机构、提升吊装机构的性能等方面，以进一步提升该铺架平台的实用性和市场竞争力。
此外，该成果在推动科学技术进步、保护自然资源或生态环境、保障国家和社会安全以及改善人民物质、文化、生活及健康水平等方面也发挥了积极作用。在科学技术进步方面，该铺架平台的研发成功不仅解决了大尺寸预制仰拱在隧道内转动安装的技术难题，也为公路隧道施工领域的技术创新提供了新的思路和方法。在保护自然资源或生态环境方面，由于该铺架平台能够提高施工效率，减少了对自然环境的破坏和污染。在保障国家和社会安全方面，该铺架平台的应用提高了公路隧道的施工质量和安全性，为交通运输的畅通和安全提供了有力保障。在改善人民物质、文化、生活及健康水平方面，该铺架平台的研发和应用提高了公路隧道的建设效率和质量，为人们出行提供了更加便捷、安全、舒适的交通环境。
本成果可以采取技术转让的方式，将公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法的专利技术转让给有需求的企业或机构。转让后，受让方将拥有该技术的使用权和经营权，可以将其应用于实际工程中，提升施工效率和质量。
二、技术入股
本成果也可以作为技术入股的方式，与相关企业或机构进行合作。通过技术入股，可以共同开发市场，共享利润，实现双方共赢。同时，技术入股也有助于将技术成果更快地转化为实际应用，推动行业发展。
三、技术合作
此外，还可以采取技术合作的方式，与相关企业或机构共同研发、推广和应用该技术。通过技术合作，可以集合各方优势资源，共同解决技术难题，推动技术创新和产业升级。
四、资金需求
为了实现该成果的转化，需要一定的资金支持。这些资金可以用于技术研发、专利申请、市场推广等方面。通过寻求政府资助、风险投资、银行贷款等融资渠道，可以为该成果的转化提供必要的资金支持。
五、成果转化方向、目标的希望和要求
对于该成果的转化方向和目标，我们希望能够将其广泛应用于公路隧道施工领域，提升施工效率和质量，降低施工成本。同时，我们也希望该技术能够不断得到改进和完善，以适应不同工程需求和市场变化。在转化过程中，我们将积极寻求合作伙伴，共同推动该技术的研发和应用，为行业发展做出贡献。
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