合金钢代替普钢使用，可大大节约钢材的用量。近年来，市场对合金钢的需求量逐年增加，各大钢铁企业也纷纷由普棒线向优特钢棒线转型，而合金钢棒线材生产模式的特点是多品种、小批量，这种生产模式对轧线飞剪提出了新的要求：剪切力更大（剪切力：3.3MN），剪切速度范围更宽（高低速比例：3~7 倍），同时要求剪切模式为纯曲柄剪切，从而保证剪切断面质量，最终提高金属收得率。针对上述工况，国外采用“一大一小”两台单速比曲柄飞剪来满足剪切力大、剪切速度范围宽的工艺需求，这种方案使轧线加长、投资和设备维护成本提高，也不利于空间受限的改造项目。中冶京诚工程技术有限公司（以下简称“中冶京诚”）突破传统，在国际上首次将双速比传动引入飞剪领域，开发了一种双速比大开口度强力启停式飞剪，用一台双速比飞剪可替代传统的两台单速比飞剪，使轧线缩短，投资降低，操作简便，设备作业率高，用户收益显著提高。

针对合金钢棒线材生产模式正向多品种、小批量转变提出了剪切力更大、剪切速度范围更宽新要求，开发了一种双速比强力启停式飞剪，用一台双速比飞剪可替代传统的两台单速比飞剪。1.提出了双速比飞剪传动的理论，开发出了双速比启停式双支撑飞剪，技术指标达到国际领先水平。2.研发了 “间隙控制技术”和“0侧隙”变速传动系统，使变速机构和飞剪本体传动系统有机结合，提高了设备的抗冲击能力，使用寿命延长约5%。3.开发了高刚度双支撑、连杆比优化的剪机本体结构，耐高温无密封的剪刃锁紧机构和“柔性”的具有调整对中功能的换剪刃装置，使金属收得率提高约0.1%，剪机作业率提高约2%。4.开发了高精度、抗干扰的电控系统，提高了飞剪控制系统的测长、定位、剪切精度及系统稳定性。

基于棒线材多品种、多规格产品柔性生产模式的需求和趋势，提出了双速比飞剪传动的理论，开发出了双速比启停式双支撑飞剪，技术指标达到国际领先水平，填补了国际空白。针对变速机构传动环节多，抗剪切冲击差、设备使用寿命短的技术难题，研发了 “间隙控制技术”和“0侧隙”变速传动系统，使变速机构和飞剪本体传动系统有机结合，提高了设备的抗冲击能力，使用寿命延长约5%。基于双速比传动理论，开发了高刚度双支撑、连杆比优化的剪机本体结构，耐高温无密封的剪刃锁紧机构和“柔性”的具有调整对中功能的换剪刃装置，使金属收得率提高约0.1%，剪机作业率提高约2%。开发了高精度、抗干扰的电控系统，提高了飞剪控制系统的测长、定位、剪切精度及系统稳定性。

项目团队为攻克上述技术难点，不拘一格，大胆创新，将双速比传动的理论引入启停式飞剪领域，对飞剪的剪切原理、运动参数、力能参数进行了分析研究，通过多种现代工程工具模拟分析运动规律，并通过数值法、解析法和有限元法等多种计算方法对飞剪进行系统分析计算。理论计算结果指导结构设计，现场实际应用效果反馈验证理论基础，使理论分析研究与工程实际紧密结合。并取得成功应用，在国际上史无先例。

本项目研发成功后，首次应用到大冶特钢，仅一年时间就为用户增加了44.5万吨钢产量，创造了显著的经济效益。随后应用到山东莱钢、印度太阳旗、石钢、山东临沂特钢等数十家钢企。基于双速比传动系统理论，开发了剪切力为2.5MN、3.3MN、4.5MN双速比飞剪机系列，该机型可缩短轧线长度，减少设备初期投资约30%，节约后期备件和运维费用月40%。截至目前共实现9000多万元单体设备供货合同额，因独家垄断双速比启停飞剪技术，共计为公司带来约15亿元工程总承包合同额。

项目团队可提供整套转化技术服务，本技术自研发成功后，首次应用到大冶特钢，随后推广应用到山东莱钢、巨能特钢、印度太阳旗、石钢、山东临沂特钢等数十家钢企，随着国内外高合金优特钢产线的增多，该飞剪技术应用前景广阔。

目前国内外双速比传动技术尚属于中冶京诚垄断技术，已成功开发出双速比飞剪机系列产品：2.5MN、3.3MNN、4.5MN 剪切力的飞剪机，其中4.5MN 剪切力飞剪机在临沂优特钢项目取得成功应用，2022 年11 月，CCTV2 大国建造第二季第4 集“铸冶荣耀”介绍该飞剪机为“利器之王”。同时该机型已远销印度，以此为契机，加大海外宣传，充分展现我国在冶金行业飞剪领域的技术实力，为“中国制造” 走向海外场，创造有利条件。