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三维数控弯管机仿真系统

成果类型：: 新技术

发布时间: 2023-09-26 10:56:24

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”智能技术体系化应用专业科技服务团| 郑立刚 | 2023-11-22 23:54:56
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式
在Windows XP环境下，以opengl为底层图形平台，用VC6.0开发了三维数控弯管机仿真系统。整个弯管机机械模型由7个装配件和18个零件组成。在CAD系统中设计弯管机模型，然后导出到本系统中。弯管机的YBC三个轴可手动控制单步转动，加载管件后若料夹夹紧了，可手动单步弯管。仿真时系统可实时显示当前坐标和G代码。仿真系统具有三个轴的限位功能。墙面和地面作为碰撞约束可入系统中。
该三维数控弯管机仿真系统实现了管件与机床、管件与管件和管件与墙体或地面的碰撞检查。在仿真过程中，发生碰撞后仿真立刻停止，并用红色显示干涉部分的零部件， 本系统有独立的装配模型导入、显示功能，Windows环境中的NC数控操作界面，通用的碰撞检查算法库dll，以及基于opengl的显示库dll。所以本系统具有很强的通用性和可移植性，可用于一般机械设备的仿真。

随着工业4.0和智能制造的发展，数控弯管机作为一种关键的制造设备，由于航空航天、汽车、电气电子、医疗设备等领域的科技进步和需求不断增加，数控弯管机市场需求不断增加。随着技术革新和市场需求，数控弯管机市场的竞争加剧。在数量和品质上，随着市场对性能稳定性的要求更高，生产企业将更加注重产品的优越性和市场的竞争力。三维数控弯管机仿真系统的应用可推动数控弯管机企业产品创新和技术升级，保持竞争优势。

北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校分为学院路校区和沙河校区，占地3000亩，总建筑面积150余万平方米。北航是首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2013年入选首批“2011计划”国家协同创新中心。经过七十年的建设与发展，学校基本形成了研究型大学的核心竞争力，内在凝聚力和国内外影响力得到显著提升，跻身国内高水平大学的第一方阵。

本系统具有很强的通用性和可移植性，可用于一般机械设备的仿真。机械设计制造领域中的仿真技术将在产品设计和优化方面发挥更大的作用。帮助设计师减少试验和优化时间，降低产品开发成本。随着计算能力的提升和仿真软件的不断完善，未来的仿真技术将能够更准确地预测产品在不同条件下的性能，并为设计师提供可靠的指导，从而实现更高效、更优质的产品设计和优化。

本成果可支持技术转让，技术合作，技术咨询、投资入股等多种合作方式。