您所在的位置: 成果库 竹纤维汽车内饰异型件

竹纤维汽车内饰异型件

成果类型：: 发明专利,新技术

发布时间: 2023-09-21 10:56:17

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 李彦 | 2023-09-21 10:56:17
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式

国际竹藤中心开展了以竹原纤维为原材料的汽车内饰异型件的攻关研究，可有效减轻车身自重，提高燃油效率，降低碳排放和能耗。实现指标：竹丝得率≥80%，厚度≥0.2mm，宽度≥2mm；利用竹中长纤维通过机械无纺铺装技术制备了纤维含量≥75wt%且面密度均匀的竹纤维复合毡，采用热成型技术获得密度≤0.5g/cm3的竹纤维复合板，异型模塑深度可达≥25cm。

该成果创新开发了高纤维含量且可用于异型深度模塑的竹纤维复合板，实现了竹纤维复合材料的高值化利用；研发了竹丝连续化加工装备，开发了不同规格型号且质量均匀的竹丝产品，利用轻量化设计制备了含薄壁蒙皮的夹层结构竹纤维复合材料；开发出可满足汽车内饰复杂形状需求的增强相，形成汽车内饰用竹纤维复合材料轻量化制造技术，符合汽车工业内外饰产业对于低碳化、环保化、健康化可持续的发展需求。

竹纤维汽车内饰异型件，作为新型轻量化材料，具有绿色健康、低碳环保、性能优异等特点，可使汽车工业在“材料选取-产品设计-加工制造-安装使用-回收再生”整个生命周期阶段实现绿色生态化，与国外主流车企解决路线相比具有显著的国产化替代及差异性优势，应用前景广阔。

国际竹藤中心程海涛研究员负责落实总体技术路线设计和实施，组织开展竹丝连续制造关键技术与成套设备的研发，制备竹纤维复合材料等；王戈研究员组织竹丝连续制造关键技术与成套设备的研究与应用；李明鹏助理研究员参与竹丝连续制造成套设备的研发与改进，竹纤维产品的评测；张文福助理研究员参与设备的研发和竹丝生产工艺探索方面；王翠翠助理研究员参与竹丝产品加工和竹纤维增强热塑性复合材料制备工艺研究；四川麦笠机械设备有限公司高级工程师陈滔，参与竹丝成套设备的研发与技术指导工作，负责设备加工改进和技术完善方面。

为了研发该成果所投入的各类经费约一百万元，技术已经在汽车内饰用竹纤维环保制备、高含量竹纤维复合毡/板的制备中得到应用，已经取得的效益超过一百万元。与常规汽车内饰构件制备技术相比，有效减轻车身自重，提高燃油效率，降低碳排放和能耗，满足汽车工业内外饰产业对于低碳化、环保化、健康化可持续的发展需求。具有较好的经济、社会和生态效益。

技术转化方式灵活，可为技术转让、技术许可、合作开发、技术咨询、技术服务、委托开发等。