科创中国
一种焊接导管气密装置
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2023-09-06 21:21:24
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 王方 | 2023-09-06 21:21:24
制造了一种飞机生产中焊接导管气密试验工装，包括封堵端和打压端两部分组成，其特征在于该气密试验工装由夹具体、卡块、压梁、压块以及标准件等组合而成，其中卡块安装在夹具体中，外形尺寸与夹具体卡槽一致，可根据气密导管尺寸拆卸互换，卡块的内孔尺寸在φ 32mm～φ 52mm 范围，共有 12 种规格，从而实现柔性焊接导管气密试验。
该柔性焊接导管气密试验工装通过互换卡块，达到减少制造导管气密试验工装的目的，而且卡块的互换简便快捷，通用性好，满足导管气密试验强度需求，适用于焊接导管大批量气密试验，对飞机焊接导管气密试验具有普遍适用性。
可应用于航空航天钛合金、耐热抗腐蚀合金异型复杂等截面薄壁壳体结构的焊接。该技术可以保证飞机排气孔的气流稳定、通畅和层流。在飞机排气孔设计中，在长度方向上呈变形状等截面设计，导致形状特别复杂，焊缝呈空间曲线分布，采用该技术能够解决重要的问题，因此具有良好的应用前景。
西安飞机工业（集团）有限责任公司的王浩军团队曾获1. 大型飞机超大规格高端铝合金厚板自主化研制与应用技术，2021 年度国防科技进步一等奖。2. 2A97 铝锂合金大型结构件制造关键技术及应用，2021 年度中国航空学会科技进步三等奖。3. 10 米级复合材料机翼壁板精确制造技术，2021 年度中国航空学会科技进步二等奖。
团队基于本技术已取得以下重大效益：针对 MA700 飞机发动机排气筒使用的 0.635mm 超薄 A286 耐热抗腐蚀合金，开展试验研究，探索焊接工艺窗口，研制大离焦量下的保护工装。试验过程和结果均满足适航部门的各项要求，固化焊接参数、焊接流程和质量检验要求，形成 MA700 激光焊接规范，完成了适航认证，最终通过 CAAC 适航批准，形成了具有自主知识产权的工艺装置。将激光焊技术应用于民机制造中，成为国内首创，提升了 MA700 飞机气动性能，缩短了国内外民机制造的差距。
“科创中国”园区需要对通用航空飞行器及相关航空高端装备制造企业需求有关排气孔焊接技术的，可以联系开展相关技术合作和服务。
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