目前,我国各等级水泥路面早于设计基准期而产生大规模疲劳断裂的现象非常普遍。从结构设计角度讲,路面疲劳一方面与结构组合相关;另一方面,也与路面材料的耐疲劳损伤性能相关。掌握哈尔滨地区路面水泥混凝土的耐弯拉疲劳性规律,则是准确预估路面疲劳损伤,实现精准设计的前提。对于混凝土的耐弯拉疲劳性研究,主要为室外现场加速试验和室内试件疲劳试验。鉴于水泥类刚性路面的刚度,强度较大,在室外进行路面疲劳性能试验所需要的时间相对较长,耗费资金巨大同时试验的结果也会受到其他外界条件的影响。
因此,目前国内外多采用室内小梁抗疲劳试验,普遍采用通过液压伺服疲劳试验机的加载来实现。高性能的液压伺服疲劳试验机可以很好地模拟实际路面所承受的高频车轮荷载状态,但是,高性能的液压伺服疲劳试验机的价格高昂,操作也繁琐,限制了疲劳试验在基层研究部门的普遍开展,也就限制了针对地方工程材料的耐疲劳性分析。
研究组选取因子宫内膜异位症行卵巢内膜异位囊肿切除术的患者30例,同时取其在位子宫内膜组织及同期因子宫肌瘤行子宫全切术的患者内膜组织30例作为对照,应用免疫组化的方法(SP法)检测标本中GnRH-R,结果子宫内膜异位症患者在位内膜及异位内膜组织中GnRH-R表达率有显著性差异,子宫内膜异位症患者在位内膜、异位内膜均与对照组子宫内膜组织中GnRH-R表达率有显著性差异。
学校创建于1952年7月,原名东北林学院,是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的,由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月,由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月,经国家发改委、财政部和教育部批准,成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月,教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月,成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月,教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月,经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月,入选国家第二轮“双一流”建设高校。
齐齐哈尔市作为黑龙江省重要的农产品产地,农业发展对齐齐哈尔市经济发展具有重要的促进作用,随着齐齐哈尔市农业市场体系的建立和农业生产新技术的推广,齐齐哈尔市农产品的结构性问题开始出现,农产品流通问题成为农业发展中的重要问题。
在这个种背景下,项目组申报了齐齐哈尔市科学技术局的软科学研究项目《"互联网+"视域下提高齐齐哈尔市农产品流通的对策研究》,试图通过"互联网+"的视角解决齐齐哈尔市农产品流通效率较低的问题。课题组创新性的将互联网+与农产品流通结合起来,对齐齐哈尔市农产品流通现状进行了大量实地调研,对重要的相关国内外研究成果进行了细致的总结与梳理。项目合同签订后,组织项目组成员对齐齐哈尔市主要农产品流通市场和农产品产地进行了走访,得到了齐齐哈尔市农产品流通效率的第一手资料,通过走访和调查对齐齐哈尔市农产品流通现状有了清晰的认识,在此基础上借鉴国内外先进的农产品流通经验,在互联网+"视域下提出了提高齐齐哈尔市农产品流通效率的相关对策。项目研究成果被相关政府和企业采用,并产生了一定的社会效益。
技术转让、合同、入股均可,具体资金双方协商,希望尽快落地实现产业化。