科创中国
一种光肩星天牛灯光诱捕器
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2023-07-19 14:33:39
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 崔亚滨 | 2023-11-06 12:02:25
光肩星天牛是林业和园林绿化的重要害虫，幼虫蛀食树干，破坏树木的输导组织，危害杨树、柳树、糖槭、白桦等多种阔叶树，引起树木枯梢或风折死亡。我们通过行为研究发现，刚羽化的光肩星天牛不会立即起飞离开寄主木，而是在树干上向上爬行一段距离；刚羽化的光肩星天牛具有明显的趋光性，其中对红光趋性最强。
现有的天牛诱捕器大多是撞板式诱捕器，主要由顶盖、挡虫板、漏斗形接虫器和收集瓶等组成，悬挂在树林间，和诱芯联合使用进行诱捕，诱捕效果受诱芯活性制约。林业病害虫监测和科研工作常常需要捕捉天牛活虫，撞板式诱捕器一般很难保持诱捕器内天牛的活性；另外撞板式诱捕器体积大、质量重，在林间实施悬挂操作较困难。
600吨平车是在标准轨距铁路上使用，主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。该车具有载重量大，承载面低，结构紧凑、运用范围广等特点。
该车大底架采用侧梁承载结构，并将中底架、小底架、转向架"包容"在大底架中。这大大减少了车辆长度和自重。大底架承载面长度为12600mm，承载面宽度为3550mm，承载面高度为1800mm（空车），满足了多种货物的运输需求。为方便货物的捆绑加固，大底架两侧设有绳钩。
该车中底架弯角部采用下折角上弯角式半插入式结构，不仅提高了中底架的强度和刚度，减轻了自重，而且大大降低了中底架的制造难度。
该车走行部采用新研制的3F轴焊接构架式转向架。该转向架采用两级刚度弹簧，有效提高了空、重车弹簧静挠度，提高了车辆运行平稳性以及对扭曲线路的适应能力。
该车各项技术指标均符合TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》、GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定和试验方法》的要求。
该车尽可能地采用目前铁路通用货车的新技术，提高了关键零部件的可靠性、互换性，有利于检修和维护。对主要焊缝的焊接型式进行优化、比选，提高结构的可靠性。通过新技术的采用和结构优化，大大降低了使用维护费用，提高车辆使用周转率。
该车具有承载面长、承载面宽、结构合理、适用范围广、使用和维修方便等特点。该车
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
1、完成黑龙江省生物多样性信息库基础数据编目
首先，根据黑龙江省物种多样性与生态系统特征，通过整合各类动植物志书，标本数据，新种文献，保护区报告以及各地植被调查数据，以及申请国家标本资源平台（NSII）和中国动物主题数据库等部分数据进行勘误校正处理，构建了黑龙江物种多样性名录，该名录包括大型真菌类、地衣类、苔藓类、蕨类、裸子植物、被子植物、兽类、鸟类、两爬类、鱼类和昆虫类等，共10门，6283种，作为未来构建黑龙江生物多样性共享平台的物种名录基础。其次，在生态系统多样性研究方面，根据2020版中国植被志的分类标准（与80版差别较大），重新修订了黑龙江省自然植被分类系统，构建了包含128个群系的黑龙江省自然植被分类系统名录。为了满足未来构建生物多样性共享系统构建的需要，还构建了一系列相关的生物多样性基础数据库，如解译多源遥感数据结合地面样本调查，通过野外调查和拍摄，构建了黑龙江省植被图（1:100万）数据库；构建了包含黑龙江省野生植物1000余种，图片2.7万余张的野生植物图像数据库，并且大部分图片具有地理定位信息；通过与中科院植物所交流，获得了黑龙江数字植物标本相关数据7万余条，经过校正整理，构建了6.5万条黑龙江省数字化植物蜡叶标本信息库，并利用该数据库进行了数据价值挖掘的研究，如研究了黑龙江省植物花期对气候变化的响应等。
2、完成物种500与生态系统50基础信息库
根据黑
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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