科创中国
一种光照调节装置
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2023-07-18 15:19:57
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 崔亚滨 | 2023-11-06 16:55:37
本实用新型研发解决的是对植物进行补光时光照方向不易调节的问题。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。
一种光照调节装置，包括补光灯、装夹组件和支架，所述补光灯通过装夹组件与支架连接，装夹组件包括夹爪、滑道架、小球、圆筒、第一螺杆和弹簧，滑道架的两侧滑动连接有夹爪，滑道架与夹爪之间设置有弹簧，滑道架的上部通过直杆与小球连接，圆筒侧壁加工的轴向开口将圆筒分为对称的两部分，圆筒的上端与支架连接，圆筒的下端内侧设置有小球，圆筒的左侧部分与第一螺杆转动连接，圆筒的右侧部分与第一螺杆螺纹连接，补光灯设置在两侧的夹爪之间。
本产品集车削、磨削等功能为一体的具有自动换刀功能刀库的重载型立式加工中心。
实现大型、高硬度风电轴承内、外环的挡边、桃形沟、越程槽、密封槽等部位在一次装卡的情况下，完成自动换刀车削、双滚道同时高速、高精度、高效磨削加工。加工表面粗糙度可达Ra0.4，精度可达IT3～IT4级。
采用封砂式定梁龙门结构；创新采用车磨刀架垂直方向双丝杠进给驱动机构；创新采用砂轮双排桃形沟滚道成形修整机构，实现砂轮快速成形修整。
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
长寿命、高可靠性GT25000燃机主轴承的研制项目是以GT25000燃机配套需求为平台，在2010年，中航工业哈轴与中航工业西航及中船重工703所共同签署了《X25燃气发生器主轴承技术协议》（编号：***.12.10.27）。
该项目主要为GT25000燃机研制配套轴承，属发动机（燃机）设计制造技术，主要涉及轴承设计、可靠性技术、轴承制造技术和试验技术等领域。
GT25000燃机燃气发生器主轴承共为4型5套，不仅在高速、高温和受力复杂的工况条件下运转，而且提出了高达25000小时的寿命要求。由于我国长寿命燃机轴承研制尚处于起步阶段，所以对轴承研制提出了极高的技术要求。在研制过程中针对长寿命轴承的技术特点，开展了长寿命结构设计和潜在失效模式分析、套圈表面变质层及形貌控制技术、轴承磨削烧伤的控制技术、材料及热处理、保持架工艺技术、钢球表面强化处理技术、钢球超精研磨料和加工方法等方面的研究工作，进行了204小时常规性能试验、204小时强化性能试验及600小时发动机试车考核，在考核过程中满足了研制要求通过了考核验证。
我国燃机配套轴承与国外存在较大的技术差距，本项目的研究从以下几个方面缩小了与国外先进技术的差距。在设计上总结了多年来航机轴承出现的故障模式和机理分析形成了较为完善的潜在失效模式分析规范，指导轴承的结构设计，提高轴承的设计可靠性；在制造上针对高温轴承钢碳化物粗大
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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