科创中国
一种自动驾驶并道辅助装置
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2023-07-17 11:06:59
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 崔亚滨 | 2023-11-06 17:44:23
提及的一种车辆安全变道辅助装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中变道辅助装置无法同时兼顾多个方向路况信息的问题。一种车辆安全变道辅助装置，包括设置在车辆上的若干个摄像头和用于输出变道信号的左转向灯和右转向灯，若干个摄像头包括左前摄像头、左后摄像头、右前摄像头、右后摄像头和正后摄像头，本装置还包括图像处理模块，图像处理模块包括若干个输入端，图像处理模块的若干个输入端与若干个摄像头分别连接，图像处理模块的输出端连接有显示器。本车辆安全变道辅助装置能够将多个方向上的路况信息直观的反馈给驾驶员，便于驾驶员安全变道，减少事故的发生。
由于上述实用新型在转向的过程中只通过左转向灯和右转向灯提示后方车辆或行人，若车辆或行人未注意转向灯，则容易导致事故发生，影响驾驶人以及行人的人身安全，因此，现亟需一种自动驾驶并道辅助装置，来解决以上问题。
长寿命、高可靠性GT25000燃机主轴承的研制项目是以GT25000燃机配套需求为平台，在2010年，中航工业哈轴与中航工业西航及中船重工703所共同签署了《X25燃气发生器主轴承技术协议》（编号：***.12.10.27）。
该项目主要为GT25000燃机研制配套轴承，属发动机（燃机）设计制造技术，主要涉及轴承设计、可靠性技术、轴承制造技术和试验技术等领域。
GT25000燃机燃气发生器主轴承共为4型5套，不仅在高速、高温和受力复杂的工况条件下运转，而且提出了高达25000小时的寿命要求。由于我国长寿命燃机轴承研制尚处于起步阶段，所以对轴承研制提出了极高的技术要求。在研制过程中针对长寿命轴承的技术特点，开展了长寿命结构设计和潜在失效模式分析、套圈表面变质层及形貌控制技术、轴承磨削烧伤的控制技术、材料及热处理、保持架工艺技术、钢球表面强化处理技术、钢球超精研磨料和加工方法等方面的研究工作，进行了204小时常规性能试验、204小时强化性能试验及600小时发动机试车考核，在考核过程中满足了研制要求通过了考核验证。
我国燃机配套轴承与国外存在较大的技术差距，本项目的研究从以下几个方面缩小了与国外先进技术的差距。在设计上总结了多年来航机轴承出现的故障模式和机理分析形成了较为完善的潜在失效模式分析规范，指导轴承的结构设计，提高轴承的设计可靠性；在制造上针对高温轴承钢碳化物粗大
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
1、本项目为黑龙江省十一五科技攻关项目
2、主要技术原理及性能指标：本研究通过在肌电引导下，应用A型肉毒素，对前臂及腕手相应肌肉的局部神经肌肉阻滞治疗。将BTXA 稀释后, 应用频率为1Hz，电压3.5v，电流强度2.0-4.0mA的直流电，应用针状电极或绝缘注射针，选择目的肌,确定注射靶点, 在靶点附近根据目的肌的大小做2～ 3 个点的注射。美国使用BOTOX的剂量为每个患者100～ 400U , 国内BTXA 最大注射量每人每次500 U , 每一位点最大容量0.5mL。药物发生作用时间, 即痉挛缓解时间从24 h 开始, 于注射前，及注射后系统康复训练4周，8周。应用A型肉毒素，进行局部神经肌肉阻滞治疗，改善腕及手的运动功能系统评价A型肉毒素对痉挛性腕手精细运动功能的影响。同时应用弗氏运动评分（FMA）评价整体运动功能，卡罗上肢功能试验（UEFT）评价腕手功能等级，艾氏痉挛评定法评价痉挛状况,改良巴氏指数（MBI）对日常生活活动能力（ADL）进评价。观察A型肉毒素对脑卒中后由于上位神经元损伤导致的偏瘫侧腕手痉挛性运动功能障碍影响。研究A型肉毒素治疗腕手痉挛性运动功能障碍最佳剂量和注射部位，评测A性肉毒毒素对于偏瘫侧腕手痉挛肌肉的抑制作用。
3、技术的创造性预先进行：脑卒中后的痉挛，尤其是上肢腕及手的痉挛，是常见的并发症，严重影响患者的运动功能的康复。传统的牵张痉挛肌肉的解
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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