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一种分隔疏导地铁站客流的护栏装置

成果类型：: 发明专利

发布时间: 2023-07-17 11:03:34

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 崔亚滨 | 2023-11-06 17:45:41
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式
地铁是重要的城市公共交通出行方式，承担了大量的城市交通出行，因客流量巨大，在日常高峰时段，地铁站内经常发生客流拥挤的状况，特别是在地铁的换乘站，由于乘客的换乘需求不同，客流的流向也不同，客流会在地铁站内形成严重冲突，造成拥挤和换乘效率低的情况，同时存在一定安全隐患。
现有解决上述问题的方法为设置不同流向的隔离护栏和客流导向的标识，但隔离护栏与疏导标识一般为单独设置，未能有效结合，浪费了空间资源，同时当地铁站内发生停电等突发事件时，现有护栏和标识等设施不能满足应急疏导客流的需求，客流与护栏的冲突也存在严重安全隐患，故需要设计一种分隔疏导地铁站客流的护栏装置，以解决上述问题。
汽轮机控制技术涉及汽轮机结构，运行，是汽轮机核心技术之一。汽轮机控制系统承担机组启动，调节，安全保护等任务，是汽轮机关键设备之一。国际上各大汽轮机制造商均高度重视汽轮机控制技术研究和控制系统开发，如GE公司的MK_VI，SIEMENS公司的TS3000，TOSHIBA公司的TOSHMAP等。因此，开展汽轮机控制技术研究和自主知识产权的汽轮机控制系统研制意义非常重大。不仅可以摆脱对进口产品的依赖，节省大量的进口费用，同时还可以提高控制系统的针对性，避免通用控制系统的不足，尤其是形成包括汽轮机调节控制，安全监视仪表，危急跳闸在内的全部自主知识产权的技术先进的控制系统，代表着我国已跻身于世界汽轮机及其控制系统制造的先进行列中。汽轮机控制系统研制项目已经完成，并在一定范围应用。
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
本机床采用床头箱固定，平床身结构型式。床身上放有开、闭式中心架、导向中心架、钻杆支架、钻杆进给滑板。 在床身两导轨外侧分别装有左旋、右旋斜齿条(齿面向外)，供开、闭式中心架、导向中心架、钻杆支架、钻杆进给滑板移动用。 床身后侧安装自动排屑装置。 不设钻杆箱。工作时床头箱主轴旋转，钻杆进给滑板做纵向进给运动。
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。