科创中国
一种基于差异绝对值总和及任意阶全变分的可变形图像配准方法
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2023-07-05 17:16:05
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 邓珂骁 | 2023-11-07 11:05:43
图像配准是将两个或多个相同或相似物体的图像从不同的时间、视角或成像方式进行匹配的过程，已经广泛应用于许多领域。在医学成像中，配准可以直接比较在疾病发展的不同阶段拍摄的图像，这对疾病的诊断、治疗和监测至关重要。
在单模态配准的情况下，一般可以使用变分框架。估计几何变换(变形)的一种常见方法是最小化扭曲源图像之间的差异平方和(SSD)。但这一方法容易对异常噪声不稳健，为了克服这一点，如何选择最优正则项，允许合理和可靠的变形尤为重要，在相关文献中，正则化的范围从使用一阶导数，如扩散正则化，全变分正则化，流体正则化，有界变形正则化等，到使用高阶对等物，如弯曲能量，双谐波正则化、线性/非线性弹性正则化、平均曲率正则化、高斯曲率正则化等。
本项目利用不同种类、不同结构的半导体材料与不同的纳米碳材料（石墨烯、碳纳米管、碳纤维）的复合，设计构筑半导体/纳米碳复合光催化体系。考察复合催化体系中，半导体的种类、纳米碳的结构等对复合体系催化活性的影响，优化复合催化体系的结构，提高复合催化体系对可见光的利用，抑制电子-空穴重结合，提高半导体/纳米碳复合催化体系催化活性。并进一步通过共价键表面修饰等手段，提升电子-空穴分离效率，增强可见光吸收等，进一步提高催化剂的光电催化活性。同时与理论计算相结合，通过能带理论的分析，深入分析其光催化机理，最终筛选出高效的光催化CO2还原催化剂，为催化剂设计提供必要的理论与实验依据。
学校创建于1952年7月，原名东北林学院，是在浙江大学农学院森林系和东北农学院森林系基础上建立的，由国家林业部直属管理。1985年8月更名为东北林业大学。2000年2月，由国家林业局划归教育部直属管理。2005年10月，经国家发改委、财政部和教育部批准，成为国家“211工程”重点建设高校。2010年11月，教育部和国家林业局签署合作共建协议。2011年6月，成为国家“优势学科创新平台”项目重点建设高校。2012年3月，教育部与黑龙江省人民政府签署合作共建协议。2017年9月，经国务院批准列为“双一流”建设高校。2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校。
“十四五”时期是我省交通运输由“基本适应”向“提质增效”的转换期，是交通基础设施网络完善、运输服务水平提高和转型发展的关键期，也是与全国同步开启交通强国建设新征程的起步期。根据黑龙江省交通运输厅《黑龙江省“十四五”综合交通运输发展规划编制工作方案》的要求，黑龙江省交通运输信息和规划研究中心开展了“‘十四五’突出交通运输科技创新提供发展新动能思路研究”，这是全省交通运输“十四五”发展规划体系的重要组成部分。
“‘十四五’突出交通运输科技创新提供发展新动能思路研究”研究报告共五部分，包括“前言”、“‘十四五’黑龙江省交通运输发展形势和需求分析”、“总体要求”、“重点任务”和“推进措施”。
“十四五”期间我省公路、水路交通运输科技发展的目标：到2025年，科技体制机制改革全面深化，创新资源有效配置，创新能力显著增强，形成完备顺畅的交通运输创新体系。在高纬度低海拔寒冷地区沥青路面建设养护技术，深季冻区与岛状冻土区路基综合稳定技术，高纬度寒冷地区桥涵标准化、工业化技术，公路冰雪灾害预警防治等方面的寒区公路基础设施建养技术占领全国寒区公路交通科技创新高地，大数据与人工智能等方面的智能交通新技术有效保障全省交通行业发展,着力培育智慧物流、交旅融合等新业态新模式。构建科学、合理的科技创新队伍。
报告提出了为实现发展目标，要在“加强重大科技研发及应用”、“打造数字交通创新高地”、“培育交通运输
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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