科创中国
一种实验室简易乳液分离装置
成果类型：: 实用新型专利
发布时间: 2023-06-25 16:26:07
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 邓珂骁 | 2023-11-07 16:03:48
本实用新型公开了一种实验室简易乳液分离装置，包括储存系统、分离系统和收集系统，所述储存系统包括污物储集箱(1)，其用来存储待分离的乳液；所述分离系统包括缓冲槽(2)和与缓冲槽(2)下端相连的滤层(3)，缓冲槽(2)为乳液提供缓冲时间，使其在达到平稳状态后进入滤层(3)；所述滤层(3)吸附乳液中水相而使有机相通过，实现油水分离；所述收集系统包括储油箱(4)，其用于接收经过滤层(3)的有机相。本实用新型所提供的简易乳液分离装置结构简单、操作简便、安全性高，成本低，可实现油包水乳液的完全分离，便于在实验室中推广使用。
(1)本实用新型所提供的实验室简易乳液分离装置结构简单、操作简便、安全性高，同时成本低，便于在实验室中推广使用；
(2)本实用新型所提供的实验室简易乳液分离装置所有零部件均可设置于实验室通风橱内，提高了使用时的安全系数，且使实验操作环境稳定；
(3)本实用新型所提供的实验室简易乳液分离装置在油水分离区采用复合三明治结构作为分离通道，可以有效的截留水相，并直接得到净化的有机相；
(4)本实用新型所提供的实验室简易乳液分离装置采用电容式油位传感器，可以有效且精准的探测储油箱中有机相的位置；
(5)本实用新型所提供的实验室简易乳液分离装置可实现自动化的油水分离。
①课题来源：黑龙江省卫生健康委员会。②研究目的与意义：肿瘤细胞逃避免疫系统的监督是壶腹癌发生和发展的重要因素，纠正异常免疫是免疫治疗的一条途径。近年来，围绕肿瘤的免疫逃逸机制做了多方面研究，介导T细胞共刺激信号转导通路的B7-CD28家族是其中的一个热点，B7-H1和B7-H4是新近发现的B7家族成员，提供负性信号来限制、终止或削弱T细胞免疫应答，并已发现在多种肿瘤组织（如肺癌、卵巢癌等）中异常表达，使人们注意到其在肿瘤的发生发展中的作用，与肿瘤的免疫逃逸有关。但B7-H1、B7-H4在壶腹癌中的表达情况未有文献报道。本研究应用免疫组织化学染色，检测壶腹癌中B7-H1、B7-H4的表达及其与肿瘤浸润T淋巴细胞、肿瘤相关巨噬细胞（TAM）的关系。③研究结果：A.壶腹癌组织中，B7-H1、B7-H4表达的阳性率为80.65%和82.26%，而癌旁正常结直肠组织中,B7-H1、B7-H4表达阳性率分别为38.89%和44.44%，两者差异有统计学意义(P<0.01)；B7-H1和B7-H4表达呈正相关。B.壶腹癌组织中B7-H1、B7-H4阳性标本中CD3+T、CD8+T细胞数量明显低于其阴性的标本。B7-H1+表达与CD3+T数量呈负相关，CD3+T、CD8+T数量与B7-H4+表达呈负相关(P<0.01)。C.壶腹癌B7-H1+、B7-H4+标本中CD68+TAM数量均高于其阴性标本
黑龙江大学（Heilongjiang University），位于黑龙江省哈尔滨市，是黑龙江省人民政府和中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学，黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校，入选国家卓越法律人才教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程、特色重点学科项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部来华留学示范基地，是世界翻译教育联盟、中俄新闻教育高校联盟、中俄综合性大学联盟、上海合作组织大学、“一带一路”智库合作联盟成员单位。
1、背景
国内目前还没有对客货、动车均兼容的设备，HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统可以实现机车、客车、动车、货车的兼容，使其更为适应我国铁路现役轴承的故障检测，形成自主产品。动车、客车滚动轴承附近上常有非轴承故障的异常声音产生，有些异音发生的部位是损坏的，不处理会影响车辆的运行安全。目前国内对动车、客车部件异音的检测上还没好的方法。同时TADS核心软件长时间由国外公司提供，升级周期长，维护不方便。
2、研究目的和意义
HTK-TADS-01型轨道车辆早期故障在线声学检测系统采用声学诊断技术、计算机网络技术、噪声信号采集和分析技术，识别轴承及其附近部件的工作状态，实现对我国铁路车辆滚动轴承故障及其附近部件异音的诊断，并建立相应故障联网预报平台，使检修及管理部门及时掌握运行车辆轴承及其附近走行部件状态，实现轴承故障及其附近部件异音的在线检测。同时在设计时充分考虑到对既有TADS设备的兼容性，通过不多的改动就可以实现既有TADS设备升级。这是一项高新技术在铁路行业应用的重要成果，研制先进的轨边声学诊断系统，可以提高我国铁路安全技术装备的水平，为实现我国铁路跨越式发展和安全技术装备现代化发挥重要的作用。
3、主要创新点：
1）自主研制声学传感器阵列排布方式。
2）自主研制货车、客车、动车和机车滚动轴承故障和车辆异音判别模型。
3）自主研制声音信号采集和
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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