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电动汽车低速提示音系统

成果类型：: 发明专利

发布时间: 2023-06-08 16:34:06

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 黄利婷 | 2023-06-08 16:34:06
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式

为了避免因为过于安静造成的意外事故，我国先后出台了《电动汽车低速提示音》、《车辆右转提示音要求及试验方法》两项国家标准，同时车辆倒车提示音相关国家标准也在积极推进中，对提高电动汽车在低速行驶状态下可察觉性，增强电动汽车安全性能，有效保护包括行人在内的其他道路使用者的人身安全具有重要现实意义。项目针对市场需求，项目创新了产品结构设计。采用独特的产品壳体腔内外压平衡设计及内磁扬声器小型轻量化设置，解决了全密封防水带来的发音腔内外压平衡问题，避免了服役环境的磁场干扰；研制了电动汽车低速提示音内外压力平衡散热装置、电动汽车提示音装置频谱检测机等硬件，避免了扬声器受温度等因素影响导致变音，保证了产品性能；形成了电动汽车低速提示音系统。基于标准规范要求，采用优化算法对音效数字合成、编程和电路进行了综合设计，通过软硬件集成创新，实现了提示音主动实时合成、引擎音源定制、故障诊断、倒车/充电/电量提醒、音响兼容等功能。

项目主要创新点及特点如下：（1）创新了产品结构设计。采用独特的产品壳体腔内外压平衡设计及内磁扬声器小型轻量化设置，解决了全密封防水带来的发音腔内外压平衡问题，避免了服役环境的磁场干扰。（2）研制了电动汽车低速提示音内外压力平衡散热装置、电动汽车提示音装置频谱检测机等硬件，避免了扬声器受温度等因素影响导致变音，保证了产品性能。（3）形成了电动汽车低速提示音系统。基于标准规范要求，采用优化算法对音效数字合成、编程和电路进行了综合设计，通过软硬件集成创新，实现了提示音主动实时合成、引擎音源定制、故障诊断、倒车/充电/电量提醒、音响兼容等功能。

项目具有自主知识产权，已获多项国家专利及软件著作权，项目产品已通过中认英泰检测技术有限公司等第三方机构型式试验检测，所检项目符合相关标准要求，并被比亚迪汽车等多家国内车企采用，反映良好，发展前景广阔。

项目负责人：宫恩杰 硕士研究生 汽车工程 韩明猛 硕士研究生 电子信息项目成员：孔 琪 孔 旭 陈东明 颜宇航

采用独特的产品壳体腔内外压平衡设计及内磁扬声器小型轻量化设置，解决了全密封防水带来的发音腔内外压平衡问题，避免了服役环境的磁场干扰；研制了电动汽车低速提示音内外压力平衡散热装置、电动汽车提示音装置频谱检测机等硬件，避免了扬声器受温度等因素影响导致变音，保证了产品性能；形成了电动汽车低速提示音系统。基于标准规范要求，采用优化算法对音效数字合成、编程和电路进行了综合设计，通过软硬件集成创新，实现了提示音主动实时合成、引擎音源定制、故障诊断、倒车/充电/电量提醒、音响兼容等功能。

本项目可以采用技术转让、技术合作等多种形式进行对接，欢迎有需求的企业单位联系洽谈。