路基吸水毯及道路
成果类型:: 实用新型专利
发布时间: 2023-04-04 15:21:00
本实用新型属于道路建设技术领域,尤其涉及一种路基吸水毯及道路,该路基吸水毯,包括第一吸水层、第二吸水层和均匀排列的吸水纤维束,各吸水纤维束铺设于第一吸水层的表面,第二吸水层覆盖连接于第一吸水层上,各吸水纤维束位于第一吸水层和第二吸水层之间,各吸水纤维束的端部均延伸出第一吸水层和第二吸水层外。
路基吸水毯可以将路基中的水分吸附到第一吸水层和第二吸水层上,然后第一吸水层和第二吸水层上的水分沿着路基吸水毯内部的吸水纤维束的长度方向延伸,最后由暴露空气中的吸水纤维束的端部蒸发排出,从而有效地将路基中的水分排出,降低路基含水量,解决路基湿化的问题,从而达到提升路基服役性能的作用。
目前,我国公路总里程已达484.65万公里,其中高速公路达14.26万公里,居世界第一。但是由于高速公路的路基湿化造成的道路服役性能下降和病害发生给我国道路养护造成了沉重的经济负担。目前,在防止路基湿化的工程措施中,以往大多采用隔水、排水等措施减少雨水侵入路基,而隔水层铺设成本较高,且由于水汽迁移造成水分在隔水层附近大量聚集,造成隔水层附近土体含水率大幅提高,也会形成新的病害隐患;另外,路基土体多为非饱和粘性土,水分迁移缓慢,常用的排水土工合成材料难以将水分排出,因此,路基湿化问题任需要进一步地解决。
第一发明人简介:孙晓辉,美国堪萨斯大学博士,深圳市孔雀计划海外高层次人才,注册岩土工程师,美国注册岩土工程师(PE),曾为美国路易斯安那州交通部交通研究中心(LTRC)副研究员。现为深圳大学副教授,特聘研究员,新锐导师(留学博士生导师),土木工程系副系主任,深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室常务副主任,广东省岩土力学与工程学会第八届理事,深圳市岩土力学专业委员会委员。主持国家自然科学基金2项,省部级基金项目2项,深圳市可持续发展专项1项,深圳市级、校级课题2项,企业课题6项,参与重点基金、科技部重点研发、广东省重点研发等项目多项。
本实用新型的道路,由于采用了上述的路基吸水毯,路基吸水毯可以将路基中的水分吸附到第一吸水层和第二吸水层上后,然后第一吸水层和第二吸水层上的水分沿着路基吸水毯内部的吸水纤维束的长度方向延伸,最后由暴露空气中的吸水纤维束的端部蒸发排出,从而有效地将路基中的水分排出,降低路基中的含水量,解决路基湿化的问题,达到提升路基服役性能的作用,同时,道路中的交通荷载在路基中产生的循环应力使路基吸水毯中的水分产生超静孔隙水压力,可加速水分沿着吸水纤维束向外排出。
该成果一次性转让,转让价格5万元起。