科创中国
一种固体/液体电解质的离子电导率测量夹具及测量方法
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-12-10 09:53:36
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 于兴洲 | 2023-11-11 17:55:44
本发明提供了一种固体/液体电解质的离子电导率测量夹具及测量方法，测量夹具包括上电极、下电极、基座、上部卡子、下部托盘、探针和托盘夹持件，上电极安装在基座的上部空腔内，下电极安装在基座的下部空腔内，上部卡子穿过上部空腔和上电极，与上电极螺旋连接，上部卡子底端卡紧探针，在下电极上开设有安装孔，在安装孔内安装有弹簧，在弹簧上端压紧有弹性触点且通过限位螺母限位；托盘夹持件设置在下部空腔内，托盘夹持件的圆环状本体压紧在限位螺母上，托盘夹持件的限位凸起穿过限位孔，下部托盘放入下部空腔的容纳孔内，且底部与弹性触点接触，探针、下部托盘和弹性触点同轴设置。本发明结构简单，使用广泛，测量结果准确。
一种固体/液体电解质的离子电导率测量夹具，包括上电极、下电极、基座、上部卡子、下部托盘、探针和托盘夹持件，所述的基座包括一体成型的上部空腔、支撑架和下部空腔，所述上部空腔和下部空腔平行布置，且分别与支撑架的上下端连接，所述的上电极安装在基座的上部空腔内，所述的下电极安装在基座的下部空腔内，所述的上部卡子穿过上部空腔和上电极，所述的上部卡子与上电极螺旋连接，所述的上部卡子底端卡紧探针，在下电极上开设有安装孔，在安装孔内安装有弹簧，在弹簧上端压紧有弹性触点且通过限位螺母限位，所述下部托盘的外壁上对称设有两个限位凸起，在下部空腔的上壁面上开设有与下部托盘形状相适应的容纳孔和限位托盘夹持件的定位孔；
所述托盘夹持件包括圆环状本体和定位凸起，所述的定位凸起固设在圆环状本体的边缘处，在圆环状本体上对称开设有两个与限位凸起对应的凹槽，所述托盘夹持件设置在下部空腔内，托盘夹持件的圆环状本体压紧在限位螺母上，托盘夹持件的定位凸起穿过定位孔，所述的下部托盘放入下部空腔内，且与容纳孔对应，下部托盘的底部与弹性触点接触，所述探针、下部托盘和弹性触点同轴设置。
在世界范围内脑卒中的发病率逐年提高，目前各个年龄段的人群均可罹患脑卒中。根据世界卫生组织的调查显示，全世界每年因脑卒中死亡的患者约有570万人。脑卒中的治疗带来了沉重的社会负担。由于脑缺血后内皮细胞毒性与活性增加，自由基激活，细胞因子和趋化因子合成增多，血管渗透性增加，炎症细胞浸入组织，最终导致脑组织细胞凋亡坏死，因此目前针对缺血性脑卒中后所引发脑损伤的治疗成为了研究热点，在上述大背景下，研究者着重探讨IL-17/IL-23参与脑缺血再灌注损伤的机制及相关治疗的应用研究。成果主要表现为发表多篇相关学术论文，其中SCI收录14篇，论文中着重阐述了IL-23/IL-17在脑缺血再灌注损伤中的作用及机制探究，研究首次证实IL-23在OGD应激下对神经细胞具有毒性作用，这一作用是由IL-23R介导的，这些结果不仅有助于我们更好地了解IL-23/IL-23R在脑缺血中的作用，而且为中风提供了潜在的治疗靶点。而IL-23p19基因敲除通过抑制缺血诱导的炎症来预防迟发性脑缺血损伤，是临床治疗缺血性中风的有效途径。骨髓间充质干细胞BMSCs迁移至脑缺血灶后，根据研究结果，其可调控IL-23/IL-17轴从而减轻神经元损伤，研究显示IL-23/IL-17轴在缺血性脑卒中后的炎症反应中发挥重要作用，敲除IL-23可导致IL-17表达下调及相关的炎症因子变化，且通过动物实验证实，BMSCs 经尾静脉途径
雷锋团队是由哈尔滨师范大学14级政治与行政学院的关明贺同学于2015年9月1日建立的学生自主创立的创业团队。在黑龙江福成科技有限公司的赞助下，旨在为江北的大学生服务，让大学生过上更好的大学生活。自创立以来，雷锋团队本着为同学服务的宗旨，解决大学生生活问题为核心，为大学生提供广大的创业机会。创立后不久已成为哈尔滨江北十余所大学院校人数最多、最有号召力和影响力的学生团队组织。
在全省范围内的公路工程中，85%以上的高等级公路路面属于沥青混凝土路面。受我省温差较大的气候影响，沥青混凝土路面也出现了很多病害，如车辙、坑槽、开裂等现象时有发生。
作为一种新应用的尝试，本项目旨在引进AH-70号沥青解决目前我省沥青路面车辙严重的问题。通过引进先进试验技术（美国SHRP沥青结合料试验），比较AH-70号与我省常用AH-90号、AH-110号沥青高温性能、低温性能和抗老化性能，评价AH-70号沥青的路用特点；同时通过AH-70号沥青混合料试验和试验路修筑，总结并提出AH-70号沥青混合料在寒冷地区高速公路施工中的技术要求。在全省范围内的公路工程中，85%以上的高等级公路路面属于沥青混凝土路面。受我省温差较大的气候影响，沥青混凝土路面也出现了很多病害，如车辙、坑槽、开裂等现象时有发生。
作为一种新应用的尝试，本项目旨在引进AH-70号沥青解决目前我省沥青路面车辙严重的问题。通过引进先进试验技术（美国SHRP沥青结合料试验），比较AH-70号与我省常用AH-90号、AH-110号沥青高温性能、低温性能和抗老化性能，评价AH-70号沥青的路用特点；同时通过AH-70号沥青混合料试验和试验路修筑，总结并提出AH-70号沥青混合料在寒冷地区高速公路施工中的技术要求。
主要研究内容：
本项目通过对比AH-70号、AH-90号及AH-110号三种沥青的各项高、低温性能指标
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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