科创中国
道路桥梁施工防护装置
成果类型：: 新技术
发布时间: 2022-12-08 11:21:30
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 于兴洲 | 2023-11-11 21:37:01
本发明公开了一种道路桥梁施工防护装置，具有连接部和防护网，连接部具有截面呈U形的主体，主体上设置若干紧固体，紧固体具有螺纹杆，螺纹杆和主体螺纹连接，螺纹杆底部设有抵紧部，主体上部两端设置筒状体，筒状体内侧底部设有压簧，压簧顶部接于拉索，筒状体顶部一侧设置滑轮，滑轮通过连杆和筒状体连接；主体背离开口侧设置凸沿，凸沿一侧设置防护网，防护网和凸沿可转动连接
拉索的自由端绕过滑轮后，接于防护网。本发明防护装置通过连接部的主体配合紧固体进行安装，避免对附着结构进行破坏损伤，防护网在压簧及拉索配合下，遇到坠落物时可以缓冲，避免或减少对防护网的冲击破坏。防护装置整体结构简单，使用便利。
全球卫星导航系统能够全天候且连续的为各类用户提供准确的导航信息，受到了全球各国的高度关注与重视。近些年，对于卫星导航系统的利用突破了军事应用的范围，已经渗透到了应用前景更为广阔的民用领域，如民用小型无人机低空飞行、飞机进场着陆控制、海洋交通管制、物流管理、移动通信网授时等方面。预计到 2020 年左右，全球卫星导航产业总产值将达5000亿美元，将成为继互联网和移动通信之后的全球第三个高速发展的电子信息产业。
然而随着卫星导航接收机所处的工作环境日益复杂、人为干扰技术的不断提高、以及干扰设备成本的降低，使得卫星信号越来越容易受到干扰。目前关于如何实现卫星导航接收机高性能、抗干扰和小型化已经成为研究的热点，基于阵列天线的小型化、低成本组合导航抗干扰接收机是未来高性能导航终端的必然发展趋势！
目前国内外关于抗干扰方面的研究主要集中于单纯阵列天线或单纯组合导航，尚没有文献给出阵列天线自适应处理和组合导航之间的误差耦合机理，尤其关于低精度惯导、自适应阵列天线和卫星导航接收机一体化设计方面，相关基础问题需要深入研究。通过本项目研究揭示出阵列天线、GNSS和MEMS一体化误差耦合机理，实现了阵列天线空时处理和组合导航预滤波一体化设计，以及一体化条件下GNSS/MEMS深组合滤波理论，同时构建阵列天线、GNSS/MEMS一体化测试平台，开展实验研究，实现阵列天线、卫星导
黑龙江大学（Heilongjiang University），位于黑龙江省哈尔滨市，是黑龙江省人民政府和中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学，黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校，入选国家卓越法律人才教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程、特色重点学科项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、全国深化创新创业教育改革示范高校、教育部来华留学示范基地，是世界翻译教育联盟、中俄新闻教育高校联盟、中俄综合性大学联盟、上海合作组织大学、“一带一路”智库合作联盟成员单位
A6F7型高效节能自动变速器产品是哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司总结F4A4系列和A6F5系自动变速器开发经验，全新自主开发的一款具有更高传动效率、轻量化的新一代自动变速器。A6F7型高效节能自动变速器技术成熟，可靠性强，具有体积小、重量轻、传递效率高等优点，全新开发的零件在结构上优化升级，有效地降低了排放、提高了燃油经济性。本产品技术水平可达到国际先进的水平：
(1)为有效降低排放、提高燃油经济性，对油泵结构进行优化。
(2)升级润滑系统，降低拖曳扭矩损失，从而达到提高自动变速器效率的目的。
(3)对差速器导油板组件进行结构优化，降低搅油损失，提高自动变速器的效率。
(4)优化主轴承支撑的结构，以实现轻量化的要求。
(5)为实现自动变速器轻量化，改用粉末冶金拉维纳行星结构。
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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